最近,美国市场上的石油产品价格基本呈持续飙升之势。能源价格的持续上涨对美国企业的影响也越来越明显。
据美国能源部最新公布的数据,目前美国普通汽油全国平均价格已达到每加仑2.55美元的新高。仅在上周,美国每加仑汽油价格涨幅就达18美分,是能源部从15年前开始跟踪汽油价格以来上涨幅度最大的一个星期。
受高油价影响最大的首先是航空公司。4年前发生的“9·11”恐怖袭击事件使美国航空业受到重创,各大航空公司至今不得“翻身”,近年来全部亏损。本来,一些公司今年还想通过调整经营和寻求其他资金支持“扭亏为盈”,但油价飙升使它们的计划化为泡影、经营状况雪上加霜,有的陷于破产保护之中难以自拔,有的面临申请破产困境。据有关机构估计,美国航空业今年的油料成本将高达830亿美元,比去年猛增36%。由此,人们预计美航空业今年的亏损额将高达60亿美元,比去年的42亿美元剧增43%。
美国汽车公司近年来不大景气,所占市场份额不断缩小,虽然其中原因很多,但汽油价格也“难脱干系”。美国汽车公司喜欢追求“时髦”,近20年来对“省油”问题却不太重视。比如,近年来运动型多功能车风靡美国,车子越来越重,加速越来越快,耗油也越来越多。1987年,美国轻型卡车的平均重量为1.46吨,目前为1.865吨。当时汽车从起步至加速到每小时60英里(1英里等于1.609公里)的速度需要13.1秒钟,现在只要9.9秒钟。而耗油的情况是:当时平均每加仑跑22.1英里,而目前只能跑21英里。在低油价时代,这可能算不上什么大问题,但近年来油价越来越贵,“喝油”厉害的美国汽车必然受到省油的日本汽车的严重冲击,导致美国汽车销量下降。
高油价对美国人的消费行为已产生了越来越明显的影响,从而对美国零售业也产生了不利影响。比如,油价便宜时,不少人在闲暇之际喜欢驱车到附近的购物中心转转,遇到喜欢但并非十分需要的物品也会顺便买点。但现在,油价高涨使美国人的家庭开支明显增加,不少美国人为了省点“油钱”放弃了开车去逛商店的“嗜好”,购物习惯也从以前的“喜欢买”变为只买“必须买”的物品,由此对商家销售非常不利。美国最大零售商沃尔玛公司日前公布的报告显示,该公司第二季度营业利润仅增长了5.8%,低于原先预计。沃尔玛首席执行官斯科特明确地将此归咎于高油价,并表示在当前油价居高不下的形势下改善经营非常困难。
高油价对美国快递业的影响更无须赘言。比如,拥有飞机又有着8.8万辆送货汽车的美国联合包裹公司,第二季度的燃料成本比第一季度猛增了45%,而第一季度已经比前一季度增长了30%。为了保持竞争力,除将小部分燃料成本转嫁给顾客外,该公司“挖空心思”地降低油耗。比如,要求送货人员在停车送货时必须关掉发动机、为送货车配置先进设备以使司机走“捷径”以省油等。
美国财政部长斯诺最近在石油价格涨破每桶66美元后表示,虽然美国经济能够抵御石油价格高升带来的冲击,但油价高升无疑对经济增长将起到“逆风”作用。美国公司遭遇高油价的各种不利影响,无疑又是这种“逆风”的表现之一。
(责任编辑:谢剑)
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