此次大盘反弹过程中，一个明显的炒作主线就是股改及股改相关板块个股，不论是中小板还是其他一些热 点板块都与股改有着较大联系。近期上海市有关方面负责人表示,上海将积极推进上市公司股改工作,并力争用1 年左右时间基本完成股改工作,这意味着,上海本地股的股改工作将全面提速。所以后市上海本地股有望成为股 改工作全面推进中的龙头板块。由于上海本地股数量相当多，该板块的活跃才刚刚开始，因而该板块中仍有较 多具有较大投资价值的个股没有被发现。而上海本地股近期的大幅活跃，已经为该板块带来了赚钱效应，提升 了该板块的市场人气，同时该板块的上涨空间也已经被打开。所以，后市该板快仍有相当大的上涨潜力。近日 ，五个部门联合发布了《关于上市公司股权分置改革的指导意见》,这就意味着股权分置改革即将进入全面推进 阶段，而上海本地股作为股改中的先锋，有望即将出现全面活跃。而交运股份(行情,论坛)(600676)，作为一只绩优超跌的 上海本地股，无疑将面临着巨大投资机会，潜力比肩北京化二(行情,论坛)。

公司地处经济发展十分迅速的大上海，主要从事汽车机械配件制造、销售、工程机械及专用汽车制造、销 售等与国民经济增长关联性十分强的交通设备制造研发，翻开公司历年来的经营状况，业绩增长呈现十分稳定 的态势，这主要得益于公司积极调整发展战略，跟上了汽车运输业大发展的步伐以及以上海为中心的长三角经 济迅速扩张的节奏。随着处于长三角经济圈中轴的沪、宁、杭地方政府提出的以杭、沪、宁为中心，实现公路3 小时、铁路2小时互相贯穿的目标的实施，将为本地交通业的发展提供十分难得的历史性机遇，作为该地域内的 核心运输企业，这块大蛋糕公司自然不会错过。

我国宏观经济持续快速发展为交通运输行业创造了良好的外部条件，交通运输总量持续增加，全社会运输 生产尤其是货运生产快速增长，运行质量和效益稳步提高。今年促进交通运输快速增长的基本因素不会改变， 基金仓位也将保持稳定。05年一季度，最新公布的基金投资季报显示，交通运输行业的基金总仓位高达169亿元 之巨，成为主力机构建仓最多的板块。并且，今年受运输燃料涨价的影响，上海铁路局经国务院批准，于2005 年4月1日起，上调了铁路货物运价。

目前该股股价逼近净资产，具备了相当大的投资价值，每股公积金和净值都比较高，后市将有望成为股改 先锋板块中的先锋。前期该股股价超跌严重，近期股价以小阳线温和盘升，在上涨过程中量能逐步放大，极好 的底部量价关系表明有大资金在积极介入。从走势上来看，该股前期沿着5日均线稳步走高，近期小幅回调时受 到多条均线支撑，再度展开上升趋势。从波浪理论来讲，该股的第三浪，即主升浪已经展开，后市上涨空间巨 大，股价随时可能爆发，建议投资者积极关注。

作者声明：在本机构、本人所知情的范围内,本机构、本人以及财产上的利害关系人与所述文章内容没有利害关系。本版文章纯属个人观点,仅供参考,文责自负。读者据此入市,风险自担。

(责任编辑：张雪琴)