本报记者　许凯　发自上海

　　8月30日，上海长江隧桥（崇明越江通道）工程《项目经营权合同》和《银团贷款合作协议书》正式在沪签约，至此，这一交通部确定的国家重点公路建设规划项目76.16亿元建设资金，已安保无忧。上海市副市长杨雄和提供贷款的中国工商银行、国家开发银行有关人士出席签约仪式。

　　按规划，长江隧桥工程总投资约126亿元，除了由上海市城市建设投资开发总公司和市公路建设总公司分别投资30亿元和20亿元外，其余76.16亿元则需市场融资。《银团贷款合作协议书》的签署，为这一融资“落地”顺利划上句号。据悉，该贷款期限最长者达20年。

　　该协议的签署，背后体现的则是上海市重大工程“政府搭台、企业唱戏”策略，有关人士认为“是上海市高速公路建设走市场化道路的又一实践”。自“九五”以来，上海高速公路建设以“政府指导、企业参与、市场运作”模式推进了全市近600公里高速公路网的建设。

　　有关人士分析，该合同的签署，预示着项目的建设经营权正从政府行为转变为市场化经营、企业化操作，明晰了投资者与政府间的关系；投资者的经济利益、社会责任，促进了高速公路建设模式的发展，投融资体制改革的深化。

(责任编辑：魏喆)