对于普遍关注的H股公司的股改，国资委内部人士近日表示，目前可能仍然有一定困难。   >>>你搭上这趟“末班车”了吗？

　　在日前召开的中央企业股权分置改革工作会议上，国资委主任李荣融表示，股改要坚持“积极稳妥、循序渐进、成熟一家、推出一家”的基本原则。国资委产权局副局长谢军同时表示，国有控股企业股改要把握主动权，避免受行政手段的干扰。

　　众多业内人士猜测，作为股改难点的H股企业肯定要放到最后，虽然证监会达成不对H股对价补偿的意见，但是风险依然存在。据报道，香港的投资者已经跃跃欲试，一旦A股相关公司提出可能影响H股利益的方案，就可能马上提出集体诉讼。中央高层对此十分重视，正责成国务院法制局、证监会组织有关专家就对价理论以及诉讼风险的应对办法给出权威的意见。在这些因素未明朗之前，此类企业不应急着做方案，而将来的方案也要国务院特批。

　　目前，H股企业股改的焦点问题还是H股股东应不应该获得对价，海通证券研究所所长助理吴淑琨表示，H股股东不应该获得对价，A、B股和H股同属于上市公司的股份，但不是真正意义上的同股同权，无论是这些股票发行时的巨大差价，还是从股价间的溢价；无论是从他们交易的货币状态，还是从进入投资者的限制来看，他们都不是法律意义上的同股同权。

　　吴淑琨同时表示，H股股权企业由于其股权结构的复杂性，应该放在最后股改，如中石化，在A股市场占有重要地位，同时又是十几家上市公司的非流通股股东，会搭此次股改的“最后一班车”。    >>>你搭上这趟“末班车”了吗？

(责任编辑：康慧)