交通银行正在实施多项发展计划。今年7月，交行与施罗德投资管理有限公司、中国国际集装箱海运(集团)股份有限公司共同发起设立交银施罗德基金管理有限公司。

    随后，传出了交行在征得中国保监会的同意后，计划在内地组建首家“银行保险”公司的消息。

    “在法律允许的框架内，多元化经营肯定是要做的。现在，中国的人均GDP到了1000美元，保险市场还是正在开拓的处女地，市场前景非常广阔，所以保险市场是我们要认真、积极投入的一个领域。保险公司什么时候出来，我想让时间回答你，这个时间也不会太长，未来一年左右应该有个说法。保险公司设立之后，随之而来的投行建设也应该有个说法。到时水到渠成，金融控股公司也就出来了。”交行董事长蒋超良这样对媒体表示。

    从基金公司开始

    今年8月交银施罗德基金管理有限公司正式成立。交行与施罗德投资管理有限公司、中国国际集装箱海运(集团)股份有限公司共同发起设立的交银施罗德基金管理有限公司，总部位于上海，注册资本2亿元，交行、施罗德投资管理有限公司、中国国际集装箱海运(集团)股份有限公司分别持股65％、30％、5％。

    联系工行已先于交行成立基金公司的市场状况，业内人士分析认为，1998年确立的金融业“分业经营、分业监管”模式开始向“混业经营、分业监管”的模式过渡了。交行将此概念又推进了一步。

    不久前市场又传出消息，交行在征得了中国保监会的同意，拟以交行在香港的子公司中国交通保险公司，作为发起股东，并会邀请内地的著名企业，合组股份制的保险公司，预期成立股本约为5亿至8亿元人民币并会将总部设立在上海及北京。根据交行的招股文件，该行旗下的确有一间在香港注册的中国交通保险公司，该公司成立于2000年11月，股本为2﹒5亿港元，主要承保综合保险及再保险业务。

    让市场人士更加浮想联翩的是，近期一直表明有意开展内地保险市场的汇丰控股(0005)，旗下的汇丰银行主席郑海泉表示，正计划在“内地与香港更紧密经贸关系安排(CEPA)”之下，与内地伙伴合作筹组人寿保险公司，销售汇丰保险的产品，以配合其在内地的保险发展策略。但他没有披露细节。

    业界认为，若单凭现有条款细则，即使汇丰在内地成立了保险公司，规模也会有限，但如果与内地机构合作，则规模将会大得多。

    交通银行相关人士透露，汇丰通过与内地金融机构合作可以大大降低其在内地开展保险业务的成本。“关键是保险产品的销售网络。众所周知，保险公司的产品很多是通过银行的网点代销的。”

    目前汇丰的“内地伙伴”有平安保险和交通银行。其中汇丰控股持有平安保险9.99％的股份，持有交行19.9％股权。市场人士认为，不能排除交行和汇丰合作组建保险公司的可能。

    交行向零售业务转型

    交行从9月下旬起开展以“交银理财，您的财富智囊团”为主题的私人金融业务百日大营销活动。这是交通银行在香港上市后第一次举行的全国性零售业务营销活动，也是该行实现业务战略向零售银行业务转型的重要举措。

    交行2005年中报也显示出交行零售业务有相当明显的增幅:净手续费和佣金收入从2004年6月30日的7.2亿元增至2005年6月30日的8.78亿元，增幅为21.94％。交行方面认为，增长的主要原因是来源于交行的银行卡服务、结算服务的手续费和佣金收入增多。交行表示，将积极应对零售银行业务市场变化，重点发展太平洋卡、消费者融资和个人理财三项重点业务。

    “目前银行资金充裕，贷款放不出去；银行资本充足率必须达到8％，银行必须寻求资本扩张的渠道等等，都是交行要向零售业务转型，向金融控股公司转型的原因——市场形势所逼呀。”人行上海分行的工作人员认为。

    来自人行上海分行的统计显示，至8月末，上海中资金融机构人民币各项存款余额19504.37亿元，同比增长18.3％，增速为今年以来最高。8月末，沪上中资金融机构人民币各项贷款余额13338.26亿元，当月减少7.69亿元，同比多减17.14亿元。这是贷款今年以来首次减少。

    在我国目前的情况下，把居民存款有效引入证券市场等其他资本市场还有一定困难。而银行作为基金公司、保险公司的发起人，无疑会增强投资者信心。“当然监管一定要跟上。”人行上海分行的人士说。

    其次，随着2007年金融业全面开放日期的临近，金融业深化改革和加强开放的趋势愈加明显，股份制商业银行时刻面临新的挑战和机遇。外资金融机构首先要争取的就是高端客户。在资本市场不断改革发展，金融市场实体不断注重成本管理的背景下，中资银行不但希望能为客户提供多元化、个性化的产品和服务，更希望通过有附加价值的产品创新来巩固和扩大客户群体，提升银行形象和整体竞争力。

    “整个金融控股公司能为客户提供一站式服务，像国际上汇丰、花旗那样的大集团一样，尽可能争取、留住客户。1998年原本交行控股的海通证券、太平洋保险分立出去的时候，是因为受到东南亚金融危机的影响，并且由于当时业务操作不规范，引发了不少金融问题。现在，金融机构和监管部门都积累了不少经验，应该不会再出现以前的问题。”交行某人士告诉记者。