随着东京三菱和日联（UFJ）昨天的正式“合署办公”，全球金融业新霸主终于将在明日高调登场。在三菱日联（MUFG）合计达190万亿日元(1.68万亿美元)的庞大资产面前,资产总值为1.55万亿美元的花旗集团也只能无奈地将全球最大银行的宝座拱手让出。

　　一如东京三菱制订的最终合并时间表，昨天，东京三菱与日联下属的证券公司和信托银行正式进行合并，3日将正式开始营业，三菱日联正式亮相。但由于双方电脑系统联网出现延误，银行业务的全面合并将延期到明年1月进行。

　　最新数据显示，分别位列日本第二和第四大银行的东京三菱和日联的资产规模合计达1.68万亿美元，合并后将取代资产总值为1.55万亿美元的花旗集团，成为全球最大的银行。

　　根据今年2月双方公布的合并交易内容，日联股东所持有的每股日联股票可换取0.62股东京三菱股票。按照两家公司昨天在东京证交所的收盘价，双方的交易总值达3.08万亿日元（301亿美元），日联股东获得了3.1%的“溢价”收益。合并交易细节也显示，“新东京三菱”将裁员7%，解雇6000名雇员。

　　今年6月29日，东京三菱和日联股东大会双双对该收购亮出“绿灯”，但日本金融厅（FSA）当天却对双方的整合效率提出了警告。FSA当时认为，按照双方目前电脑系统的整合速度，将无法赶在10月前完成这一工作。

　　事实上，东京三菱和日联的合并谈判并非一帆风顺。两家在去年7月签署谈判备忘录后，竞购对手三井住友以日联违反去年5月双方签署的协议为由将之告上法庭。根据协议，三井住友将收购日联的信托银行业务。历经一个多月的数次上诉，日本最高法院在上月底判决日联可与三井住友以外的第三方进行合并谈判，从而为东京三菱和日联之间的合并计划铺平道路。

　　而这一世纪大并购也似乎给了正跋涉于金融泡沫危机的日本一记强心剂。日本多家媒体昨天指出，此举显示日本金融业经过8年多的改革重组，已基本稳住阵脚，形成了三菱日联、瑞穗金融控股集团和三井住友金融控股集团三足鼎立的格局。

　　但三菱日联目前的财务状况却是让日本媒体中的乐观派无法回避的问题。在今年3月结束的财年中，东京三菱和日联合计亏损额高达1393亿日元（合计123亿美元），这是全球最大银行的显赫名头无法解决的。

　　但有趣的是，“新东京三菱”要保住全球第一，要提防的最大威胁者还不是花旗，而是充满改革不确定性的日本邮政公社。日本邮政总资产达3.6万亿美元，存款余额则为2.92万亿美元，一旦小泉将其民营化并拆出一个新银行，“新东京三菱”的美好感觉就到头了。

　　作者：早报记者 张明扬 综合报道

(责任编辑：孙可嘉)