在天柱山景区门前，一辆牌号为“皖OH01××”的警车格外引人注目。车上老老少少一共下来6个人，直奔景区导游服务站咨询上山路线。而在九华山风景区的众多停车场、宾馆、酒店前，公车出入则“司空见惯”。（10月5日《新安晚报》）

　　黄金周是一个悠长的假期，连平常劳心劳力的领导都休假了，他们的“坐骑”自然也应该“马放南山”休憩一回。但令人尴，尬的是，这些本应为公务所用的公车，在黄金周里却依然加班加点的工作，它们在各大景区穿梭，不遗余力地为领导休假“跑龙套”。

　　对于公车私用群众早已深有看法。一来，七天的假期“客串”中，公车加班所需的各项费用要耗费多少公款？想来，那些能够随意私用公车而毫无不安的领导，是不会主动为此埋单的。二来，习惯公车私用的领导，他的品质值得信任吗？公车私用不仅是纪律问题，而且也是政治素养问题，一个坦然私用公车的官员，他的外在公信力将不足以支撑人们的信任。

　　但对于群众的意见和监督，私用公车的领导却置若罔闻，毫不在意。究其原因，他们不是有躲避监督的法宝，而是他们根本就不怕监督。当公车私用被曝光后，最多就是将之定性为纪律问题，作风问题，轻则教育了事，重则罚款惩戒。这些无关痛痒的处罚措施根本难以产生警示作用。相反，在一次次平安无事，逢凶化吉中，公车私用成为人们安心享用的一种待遇。在私用者看来，私用是正常，不私用才愚笨。

　　因此，要杜绝假日公车加班的现象，不仅要提高公车使用者的思想觉悟，还应该加大公车私用的违规成本。如果监管部门能够学习外国的经验，将公车私用定性为腐败行为，并建立相应的追责机制，相信公车私用现象就会得到有效遏制。

　　与此类通，假日中公款消费的问题，公款旅游的问题都可以依此整治。否则，假期中领导休假，权力却加班的现象将愈演愈烈。而公车加班不过是其中一个最容易引起外界关注的表现而已。

(责任编辑：崔宇)