本报讯　记者何勇、刘鑫焱报道：今年“十一”黄金周期间，自驾游从东至西全面升温。10月2日一大早，济南某车友会20位车友自驾出游，驶往江西。同日，经过40多天长途跋涉的韩国自驾车旅游团到达西宁，把青海省火爆异常的自驾车旅游推向高潮。但是，面对走热的新时尚，相关配套服务还需要完善。

　　在山东生态旅游第一镇济南柳埠，黄金周前两天自驾车已过千辆，在著名风景区青州市云门山，5000多平方米的停车场上，停满了各式旅游车辆，90％以上是私家车。目前，不少景区都遇到自驾超载的情况，车难行、车难停的现象时有发生。还有许多景区尚未做好服务准备，交通路况根本不能满足自驾需求。越是著名景点，这种现象可能越严重。

　　目前的许多自驾车旅游者中，都是一辆车只有一名驾驶员，在长途跋涉后，难免因疲劳而产生安全隐患。这一点在高原和路况较差的旅行中尤其突出。还有一些刚学会开车的司机拿旅游练车，由于对车、对路况不熟悉，也很容易出事故。

　　此外，自驾车旅游者的人身安全问题也值得注意。到了边远地区和民族地区，如果没有相应的规范与管理，难免会出问题。从这个意义上讲，针对旅行社推出的自驾游服务项目，出台恰当的管理规范，是摆在相关部门面前的一个新的课题。

　　《人民日报》 (2005年10月08日 第五版)

(责任编辑：田瑛)