G上港(600018)所属外高桥(行情,论坛)码头分公司的外贸进出口集装箱装卸包干费率标准从2006年1月1日起在现行标准基础上上调10%。
    评析:看样子,2006年起,G上港就将进入它的腾飞期了,公司将所有的利好都堆在一起推出。 这个收费标准上调10%是个小利好,还有一个大利好就是洋山港开港——2005年底洋山深水港一期工程就将“港开桥通”。按设计,洋山港一期码头集装箱的年吞吐量为220万标准箱,而实际通过能力将达300万标准箱以上。今年年底洋山港二期1.4公里的码头也将基本成形,明年年底有望投入运行,届时上海港年集装箱吞吐量将可冲刺世界冠军宝座。取得洋山港一期码头的经营权,将意味着上港集箱将实现由内河码头向海港码头的跨越,完成直接面向大洋的关键一跳。为了这个目标,上市五年从未进行再融资的上港集箱今年上半年提出了增发3.5亿A股的议案,计划募集资金35亿元,用来收购外高桥(行情,论坛)五期工程和投入洋山港一期经营。虽然G上港股改后,走势一直很沉闷,但大家心里都有数:决战在2006年。
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