本报拉萨讯10月15日，世界上海拔最高、线路最长（1142公里）的高原铁路——青藏铁路将全线贯通，它犹如一条神奇的天路，西藏不通铁路的历史从此将画上句号，中国最后一个省区告别没有铁路的历史。同时今天首批近万吨的援藏物资将通过青藏铁路运往拉萨铁路货运站。青藏铁路指挥部负责人介绍，青藏铁路普通铁轨并不能马上通车，全线试运营定在2006年7月1日，2007年7月1日全线正式运营。

　　青藏铁路一期工程早在1958年就已开工建设，1984年5月1日，青藏铁路一期工程（西宁至格尔木段）正式通车。到今天为止，二期工程格尔木至拉萨段的钢铁生命线终于铺通。青藏铁路从酝酿到全线铺通，足足经历了47年。

　　记者昨日从国家铁道部获悉，格尔木至拉萨段从2001年6月29日开工建设，全长1142公里，总投资330亿元人民币。更让人自豪的是，10多万青藏铁路建设大军凭着“低压不低志气，缺氧不缺精神”的信念，克服了脆弱的生态、高寒缺氧和多年冻土等三大世界性难题，创造出一幕幕的“天路”奇迹。

　　记者从西藏自治区有关部门获悉，今天将在拉萨火车站举行隆重的仪式，庆祝青藏铁路全线铺通。

　　据新华社、广州日报

(责任编辑：雨辰)

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