在国内来琼投资企业中,来自上海、浙江、江苏的企业,近年大手笔不断,大动作不断,在海南创造了一个又一个神奇的故事。
    海南对“COSCO”标志并不陌生。 中国远洋运输(集团)公司,这个综合型跨国企业集团、世界知名的航运企业, 在全球拥有近千家成员单位、8万余名员工和600余艘现代化商船、3500余万载重吨,年货运量超过2.6亿吨。2000年,这艘航运企业航母驶入海南,五年来无疑对海南发展产生巨大的推动作用。
    创造博鳌奇迹
    为支持博鳌亚洲论坛建设,中远公司自2000年4月起全面介入博鳌开发。
    当时,博鳌水城开发一度停滞,博鳌的基础设施严重不足。博鳌水城一期工程,必须在这个基础设施落后的地方5个月内完成两座星级酒店、一座长168米的高架桥、10幢别墅、50亩绿化景观等15个大小工程。
    中远的介入,使博鳌500亩工地全面启动。一时间,博鳌呈现出一派热火朝天的繁忙景象:推土机、挖掘机,机声隆隆;沙石车、土方车,穿梭不息;烈日下,工人们挥汗如雨;入夜时,工地一片灯火辉煌,24小时交叉作业,立体施工,施工工人最多时达6000多人,相当于博鳌镇常住人口的一半,场面恢宏壮观。
    超常规的速度,超常规的管理。中远全体建设者发扬团队精神,采取超常规的运作方式,终于用5个多月高质量完成一期工程项目。他们用智慧和团队战斗力创造“博鳌速度”,创造“博鳌奇迹”!
    2001年2月,博鳌亚洲论坛成立大会胜利召开,其气势恢宏的会址建设,得到了党和国家领导人、国外嘉宾的高度评价。
    东屿岛上谱新篇
    中远人不愧是一支能打硬仗的铁军。刚刚完成博鳌亚洲论坛一期工程,中远建设者们来不及喘一口气,马上又接手二期工程。其中的龙头项目是东屿岛上的博鳌亚洲论坛国际会议中心。
    开工在即。岛上没有桥,没有车道,施工材料上不来。只有1条低压电线入岛,电力供应严重不足,供水管道就更不用说了。中远人开进东屿岛,硬是用49天时间修好培兰至东屿岛的施工便桥。
    2002年3月18日,东屿岛建设正式开始。岛上有5000多名建设者在这块弹丸之地挥汗如雨,最高峰期施工人数近万人。来自上海、江苏、湖北、四川、广东、广西、湖南、福建等地近万名建设者吃住在工地上,土建、道路、电讯、管线、球场等施工交叉进行,像在打一场规模不小的“局部战争”。
    2002年8月20日,主体结构完成,11月30日,主体工程完成钢结构顶盖工程,2003年3月底内部精装修、设备安装系统试运行及景观工程全面完成,具备交付使用条件。中远人发挥“创新、拼搏、奉献”的博鳌精神,以令人信服的博鳌速度,漂亮地按时完成了博鳌亚洲论坛国际会议中心建设任务,整个二期工程施工时间压缩了近1年。
    100亿投资海南五大领域
    据统计,到目前为止,中远公司五年多来已在博鳌投入30多亿元。
    从今年起,中远航母扩大在海南的“作战半径”。5月30日,中远集团与省政府签署了战略合作协议,该集团计划投资100亿元,在港口、物流、航运等五个方面全面与海南合作。
    中远集团总裁魏家福日前在接受媒体记者采访时透露,中远集团看好海南的发展前景和潜力,将利用自身的优势,积极参与海南的港口码头、物流仓储等设施建设和港口资源优化整合,不断扩大中远集团在海南的业务规模,加快提升海南港口基础设施和物流业的水平及行业竞争能力。
    中远集团将控股建设马村港,目前已完成了考察、选址及可行性研究,正在着手制订开发计划等前期准备工作。中远集团亚洲太平洋公司将于近期启动马村港建设,把马村港建成海口新的货运港。这意味着琼北港口和码头将建成现代物流中心,为海南未来发展创造更好的港航环境。
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