中方重视昆明-老街-河内-海防和南宁-谅山-海防两个经济走廊和环北部湾经济圈建设，希望双方加快研究

　　本报记者王佴发自南宁

　　因为一场不期而至的大雨，原定昨天9点钟开幕的第二届中国-东盟博览会推迟了两小时。越南常务副总理阮晋勇只好在开幕式结束后，匆忙赶赴该国在中国-东盟国际商务区园区一个新联络部的奠基仪式，意在借博览会这一平台助推中越经济合作。

　　南宁市市委书记马飚向记者介绍，中国－东盟国际商务区东盟各国联络部基地园区的建设，将为东盟国家在华提供商务、办公以及生活服务上的便利。而越南则是第一批进驻基地园区的国家。

　　作为中国-东盟自由贸易区中的两个经济增长强劲的国家，中越经贸合作的优势和发展空间在未来将更引人注目。

　　东盟新锐

　　近年来，越南经济出现了持续的增长，越南政府预期今年经济增长率将达8.5％，为8年来的最高水平。泰国泰华农民研究中心提供的研究报告指出，在当今高油价时代下，越南是东盟成员国中经济表现最为出色的国家。

　　昨天，中国驻胡志明市总领馆经商室官员还向《第一财经日报》表示，2005年将成为越南加入世贸组织的关键一年，“虽然存在如国有企业定位及越美谈判尚未结束所带来的不确定因素，专家多认为，越南加入世贸组织的时间极可能就在明年初。”

　　投资不足

　　在越南投资的外商中，以来自新加坡、中国台湾地区、日本为主。截止到今年8月22日，中国大陆在越总投资额为7.1亿美元。“这样的投资规模，在越南投资的62个国家和地区中，应该是排在14、15位的样子。”一位来自中国南海研究院的学者作了这样的估算。

　　中国商务部新近出台的《2005年国别贸易环境投资报告——越南部分》将中对越投资不振的原因归结为：在越南，知识产权得不到保护，而且在投资准入及投资经营中存在一定程度的壁垒。

　　改善贸易环境

　　与投资相对，中越两国间的贸易却突飞猛进。截止到今年7月,中越贸易额已达到41亿美元，中国已连续多年成为越南的最大贸易伙伴。

　　18日下午，前来参加此次博览会的中国国家副主席曾庆红在会见阮晋勇时表示，双方应切实稳定大宗商品贸易，不断开拓新的贸易增长点，力争提前实现2010年贸易额100亿美元的目标；中方重视昆明-老街-河内-海防和南宁-谅山-海防两个经济走廊和环北部湾经济圈建设，希望双方加快研究，争取早出成果。他相信中越高速公路的通车将促进两国间的交往与合作。

　　阮晋勇则表示，越中两党、两国相互理解与信任不断加深，各领域交流与合作富有成果，北部湾有关协定以及越、中、菲三方联合地震考察协议执行良好，两国边境勘界立碑工作进展顺利，预计2008年前可以完成。

(责任编辑：魏喆)

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