为保证公路水路交通实现中长期跨越式发展，交通部日前出台的《中长期科技发展规划纲要(2006－2020年)》明确，通过科技创新，突破技术瓶颈，支撑交通基础设施建设，提高交通供给和可持续发展能力。

    按照交通部此前规划，到2020年我国公路网总规模将达到300万公里，其中高速公路里程8.5万公里；港口总通过能力将达65亿吨左右，其中码头集装箱通过能力约2.4亿标准箱(TEU)；五级以上航道里程将达到35000公里以上，其中三级以上航道15000公里。

    此次发布的交通科技发展规划确定，为实现以上目标，必须政府主导与市场机制相结合，形成以企业为主体、行业科技研发中心为主力，建立面向交通生产建设主战场的交通科技创新体系。具体目标是:到2010年建成35个具有引领作用的交通行业重点实验室，2020年达到45个左右，力争有2－4个进入国家重点实验室行列，并形成15－20个全国或区域性交通行业科技研发中心；到2010年，培养50名左右国内一流、国际有影响的交通科技领军人才，到2020年使其总数达到100名左右，全面提升交通行业从业人员的整体素质；到2010年，在工程地质、勘察设计、施工技术方面解决一批关键技术难题，保障基础设施建设顺利实施，到2020年，建设技术和养护技术全面提高，整体达到国际先进水平；到2010年，数字交通技术实用化程度和行业管理信息化水平明显提升，到2020年，智能化数字交通管理技术、一体化运输技术、决策支持技术整体达到国际先进水平；到2010年，事故预防、应急反应、救助打捞等安保技术有所突破，到2020年，交通安全保障技术和绿色交通技术整体达到国际先进水平。

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