晨报讯（记者 彭宇）在索罗斯向新华控股注资２５００万美元后，海航集团重组背后真正的大东家也出手了。１０月２２日，海南省政府向新华控股注资１５亿元人民币，在股权结构尚未明朗的新华航空集团中加上了重重的砝码。

　　由于未来新华航空集团的股权结构尚未清晰，所以这次海南省政府巨额注资的最大意义在于把新华航空集团留在了海南。此前，一直盛传新华航空集团组建后将把总部从海口迁到北京。

　　但海航毕竟是海南省政府全力培育的“明星企业”。１２年前，正是海南省政府的１０００万元初始资金，才让海航发展到了今天拥有４３５亿元资产、今年营业收入将突破１５０亿元的中国第四大航空集团。

　　海南省委书记汪啸风、海南省省长卫留成出席注资签字仪式，更加重了此次注资的意义。而让他们最宽心的，也许还是海航集团董事长陈峰在签字仪式上那句“海航将一如既往地为海南做事、为海南人民做事”的表态。据预测，海航集团将在２０１０年为海南创建接近３０亿元的利税和５万个就业机会。

　　但无论如何，此次１５亿元的巨额注资让新华航空集团的挂牌显得更为紧迫。陈峰继索罗斯的那次签约后，再度明确指出新华航空集团筹建的第一阶段已经完成。

　　按照陈峰的战略，新华航空集团的筹建期将分为三个阶段，第一阶段随着索罗斯和海南省政府的注资以及海航集团旗下４家航空公司的合并运行，已经宣告完成。

　　接下来的第二阶段是资金募集和股权重组阶段。在这一阶段，除募集约５０亿元的资金外，最主要的任务就是正式挂牌成立新华航空集团，并对海航目前的股权结构进行重组。这个时间被确定在今年年底，６０多天的时间，显然并不宽松。

　　在目前仍显纷乱的股权结构理顺后，新华航空集团的最后阶段就是争取Ｈ股上市，如果前面的两个阶段都能顺利完成，或许明年就能看到继东航、南航、国航三大航空后，我国第四大航空集团在香港上市。

(责任编辑：王燕)

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