G上汽董秘约见记者,详细说明上汽股份履行承诺细节

    G上汽的大股东上汽股份10亿元实施增持的承诺昨天履行完毕。这份增持承诺带给上汽股份是目前超过10%的套牢,而给部分聪明的投资者带去的"套利大餐"也变成很小的套利空间。

    昨天是上汽股份履行承诺重新入场增持G上汽股票的日子,二级市场上弥漫着浓烈的套利投机气氛,尽管G上汽的前收盘价是3.70元,但上汽股份根据承诺当日仍将按3.98元的价格申报买入G上汽,因此很多此前买入G上汽股票的短线投资者争相在集合竞价时申报卖出。

    上汽股份根据股改方案关于增持股份的承诺,"在上海汽车股份有限公司相关股东会议通过股权分置改革方案后的两个月内,若G上汽二级市场股票价格低于每股3.98元,本公司将连续投入资金通过上海证券交易所按集中竞价交易方式以每股3.98元价位申报买入G上汽股票,累计资金不超过人民币10亿元,除非G上汽二级市场股票价格不低于每股3.98元或10亿元资金用尽。"这份与"广控模式"基本相同的增持承诺给了机构投资者套利良机。

    10月24日,上汽股份按集中竞价交易方式以每股3.98元价位申报买入G上汽股票共计16380万股,成交价格为3.98元。根据规定,上汽股份二日内不得再行买入该股票。就是这三天的空挡,套利资金蜂拥而至。昨天,上汽股份按集中竞价交易方式以每股3.98元价位申报买入G上汽股票,结果显示,3.48亿元资金共买入G上汽股票共计9367.2股,成交价格为3.33元至3.72元,比起预计的增持股数8745.63万股多出了621.57万股。

    之所以出现这种情况,与昨天G上汽集合竞价有众多套利盘急于出局有很大的关系。根据交易规则,如果集合竞价阶段低于3.98元的抛盘数量大于8745.63万股,那么,集合竞价的成交价格将低于3.98元,这也给上汽股份多增持621.57万股创造了机会。从盘中看,昨天G上汽的集合竞价的成交价格为3.72元,成交股数为8745.63万股。此后G上汽的股价自由落体般杀向跌停3.33元,收盘报3.35元,跌破了其每股净资产3.47元。以此看来,G上汽理论上7%的套利并没有让许多投资者如愿以偿,就算以3.5左右买入的套利盘,在3.72卖出也只有6%左右的套利空间；而在26日买入的套利盘,恐怕也只能微利或平手出局。

    上汽股份10亿元共增持了25747.2万股G上汽流通股,占G上汽总股本的7.859%,每股平均成本为3.884元,以昨天G上汽收盘价3.35元计算,账面浮亏高达1.37亿元。上汽股份表示,在完成增持股份计划后的六个月内即从2005年10月28日起至2006年4月27日止,将不出售上述所增持的股份。

    昨天收盘后,G上汽董秘张锦根约见记者,详细说明了上汽股份履行承诺的细节。张锦根说,当天集合竞价时,上汽股份根据剩余资金的数量,全部按3.98元的价格申报买入G上汽,总共可以买入8745.63万股。由于集合竞价的卖盘数量远远大于上汽股份的买盘,且3.72元的卖盘数量最多,结果以3.72元成交,上汽股份的申报买入全部成交。由于实际成交价格低于3.98元,此时10亿元资金并没有全部用完,上汽股份在开盘后又将多余的资金在5分钟内继续按3.98元的申报买入价格买进G上汽。期间G上汽的股价一度跌停,G上汽仍按3.98元的承诺价格申报买入,由于跌停板上的卖盘一度多达100多万股,所以上汽股份在3.33元的跌停价上也买进了40万余股。

    张锦根强调,上汽股份严格履行了增持承诺,所有的申报买入价格都是3.98元,没有因为盘中G上汽的股价低而改变买入价格。由于非主观的原因,上汽股份较原计划多增持了621.57万股,增持成本有所降低,但这不是上汽股份的本意。

    张锦根希望通过记者向投资者传递三条信息:一,上汽股份的增持承诺是按集中竞价交易方式以每股3.98元的价位申报买入,包括集合竞价但不限于集合竞价交易,上汽股份履行增持承诺是不折不扣的,表明了大股东的诚意和对股改的态度,也给了二级市场投资者以合理价格获利的机会；二、上汽股份达到了既定的增持目标,上汽股份对G上汽的未来发展充满信心,绝对相信自己买入的G上汽股票物有所值,而不计较股价一时之涨跌；三、上汽股份是一家跨国大公司,把公司的形象视为自己的生命,承诺是金,因此上汽股份在履行承诺时要求每一个细节都不能有疏忽,谁砸上汽的牌子,就搬谁的位子,毫不含糊。

    张锦根最后表示,G上汽一定会在大股东上汽股份和中小股东的大力支持下,把公司业绩做得更好,更好地回报公司全体股东。

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