本报讯（记者 张良）

　　加拿大庞巴迪宇航公司日前宣布，截至明年1月中旬，公司将会临时停产CRJ200飞机，并根据50座支线喷气机的当前市场前景对生产进行调整。

　　庞巴迪宇航公司总裁兼首席运营官PierreBeaudoin表示，CRJ200飞机对于庞巴迪公司来说已经成为了一项伟大的资产，但客运量上升、收入下降以及放松飞行员合同的范围条款都在将支线飞机朝着更大载客量推进，加上燃油价格攀升，对小型客机更加不利。企业必须继续管理生产计划，使其保持竞争力，这样才能实现提高盈利能力的目标。这意味着必须做出暂时停产CRJ200支线机这一困难但却必要的决定。

　　“我们不知道什么时候会重新再生产CRJ200，但不能制造没有客户的一种飞机。”庞巴迪发言人麦克唐纳说。

　　据了解，由于CRJ200的临时停产，庞巴迪公司将会继续完成去年8月宣布的1135人裁员计划中的未完成的660人裁员计划。裁员将会于今年11月在庞巴迪公司的蒙特利尔和贝尔法斯特工厂进行。

　　■分析

　　停产飞机去年曾在中国发生空难

　　对于停产CRJ200型飞机，庞巴迪中国的运输副总裁孙剑伟认为是比较正常的停产计划，“一种产品如果订单情况或销量不好，公司就会作出停产的决定。”

　　他表示，截至目前庞巴迪公司已经向全世界交付了超过1600架的CRJ200型飞机，而今年，庞巴迪包括CRJ200型飞机在内的所有庞巴迪生产的支线飞机还没有获得一份来自中国航空公司的订单。

　　业内人士指出，庞巴迪系列支线飞机没有获得中国航空公司的订单与庞巴迪CRJ200飞机去年11月曾在中国国内发生过空难有一定的关系。而随着中国民航业的发展，中国庞大的市场需求已成为世界飞机制造商竞相追逐的目标。

(责任编辑：丁潇)

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