整整42架波音777，总价值97亿美元，波音公司史上最大一张订单由此诞生。20日，迪拜航空展正式开幕的首日，阿联酋迪拜航空公司便向客人波音献上了这份厚礼。巨单得手，不仅使波音今年777的销量距历年最高纪录仅一架之遥，而且宣告了美国飞机巨头的强劲反弹。

　　近三年来，波音在和老对手空客的竞争中屡处下风，其王牌机型777的锋芒也一直为后者的A380所压制。以迪拜航空公司为例，在其向波音抛出巨额订单之前，早已订购了45架空客A380。然而，波音最近发起了猛烈反攻，就在来迪拜的前一天，公司一举拿下中国8家航空公司总价40亿美元的70架737订单。 >>>>我来说两句

　　此次迪拜航空公司订购的42架777，包括10架777-200LR、24架777-300ER和8架777货机。另外，迪拜航空公司还与通用电气签署了一份价值25亿美元的GE-90引擎合同，该引擎专为波音777配套。根据协议，迪拜航空公司将保留进一步购买20架777的权力，这也意味着波音尚有40亿美元的进账可能。波音今年777的销量已达106架，只比历史最好业绩少了1架。

　　作为全球增长最快的航空公司之一，迪拜航空公司已拥有一支由83架客机组成的庞大机群。今年，该公司又投入374亿美元一口气购机132架，令整个业界为之震惊，其已同时成为波音777和空客A380的世界最大买家。据悉，迪拜航空还准备订购多架中小型客机，目标锁定波音787或空客A350。

　　迪拜航空公司董事长谢赫·艾哈迈德·赛义德·马克图姆说：“我们必须购买更多的新机才能满足全球客户日益增长的需求，我们的目标是使迪拜成为连接欧洲、亚洲、大洋州和非洲的航空中心。”

　　和当日明星波音相比，空客只能用“小有收获”来形容。科威特航空租赁公司ALAFCO订购了12架A350-800，价值20亿美元，加上其同国对手Jazeera航空公司以3.87亿美元买进的6架A320，空客总共收入近24亿美元。

　　本届航展第一天，波音和空客已联手“攫金”121亿美元，而整个成交额更高达150亿美元，这个数字已经大大超过上届近75亿美元的总成交额。波音和空客的集体发力，与中东成为全球航空业发展最为迅猛的地区有着直接关系。

　　由于中东石油资源富饶，其受到国际市场油价高涨的不利影响相对较小，业内公认该地区的航空需求将超过世界平均增长水平。波音预计，未来20年中东地区的航空运输量年增长率将达到5.5％，而空客更预测这一数字将达到7.1％。两家公司一致认为，未来20年内中东对新机型的需求量不会低于1000架。

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　　这批订单将由中国8家航空公司分享，于2006年至2008年期间交付中国国际航空公司、东方航空、南方航空、上海航空、厦门航空、山东航空、海南航空、深圳航空使用。而有消息称，波音此次提供的两型波音737，目录价格分别为4400万美元和7400万美元，最大乘客容量则为118人和189人。 >>>>阅读全文

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　　国家发展改革委员会副主任张晓强说，今天的签约既是中美企业在引进新型飞机方面迈出的重要一步，也预示着中美两国在经贸合作方面具有良好的前景。中国是最大的发展中国家，经济的增长为民航业持续快速发展提出了更高要求。去年民航客运量增长36%，未来几年仍将保持两位数的增长，中国将成为世界民航客机的第二大市场。波音作为世界民航业的领先企业，在中国的合作前景十分光明。中美两国民航制造业的合作将造福两国人民，并对亚太地区的和平与稳定起到积极促进作用。 >>>>阅读全文

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(责任编辑：王燕)