7号线开工“送炭”沿途地产

    昨日上午9时，经国家批准，上海轨道交通7号线在静安寺车站打下第一根桩，正式开工建设。专家指出，沿线楼盘将迎来一轮新的发展机遇，其中上海大学板块最值得关注。

    “一条线活一片，这已经是屡试不爽的房产开发定律。”上海财经大学房地产经济研究中心主任印堃华指出。

    轨道交通7号线全长35公里，途经宝山、普陀、静安、徐汇、浦东新区，整个工程将在2009年底建成投入试运营。

    “7号线纵穿普陀、静安、徐汇市中心区黄金地段，这些区域本身的交通体系已比较成熟，所以对于这些区域的楼市只是锦上添花。但是对于宝山、浦东新区途经区域的楼市而言，7号线无疑是雪中送炭。”昨日，一业内人士评价说。

    该人士表示，宝山区境内外环路陈太路站至新沪路站沿线区域的楼市将成为最大的受益者。目前这一区域主要是依托上海大学周边设施，由于地段比较偏僻，楼盘升值相对较慢。将来的立体的轨道交通网，成为吸引工薪一族来此安居的重要条件。

    中国指数研究院华东分院副院长陈晟认为，城市化的建设其实就是以时间换取空间，所以在建设不断推进的同时，我们需要构筑便捷的交通体系，而轨道交通使得人们在郊区生活成为可能，所以必将带动郊区的房地市场的发展。

    不过他也表示，单线的交通轨道对于途经区域的房地产市场带动效应相当有限。“一般来讲，在站点的一公里范围以内，轨道交通对于楼盘的影响才非常大。”

    上海7年要建8条快速轨道交通线

    上海轨道交通建设指挥部昨日披露，国家已正式批准《上海市快速轨道交通近期建设规划》，到2012年申城将新建8条轨道交通线，完成部分延伸线项目，新建线路总长389公里。 届时，上海轨道交通线的日均客流量将从目前的130万人次增加到600万人次，日均客流量占全市公交客流总量的比重将从目前的12%增加到35%左右。这将大力缓解中心城区交通拥堵状况，确保2010年世博会的大客流量得到及时运送和疏解。