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大师杯幕后推手——八年上海滩网球演义
 BUSINESS.SOHU.COM   时间:2005年11月26日11:26   来源:上海万得资讯     
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    1997年,上海巴士集团出资112.5万美元成为ATP系列赛事———上海网球公开赛的拥有者,当时其决策层恐怕不曾想到,“巴士”就此与网球紧紧相连,并在至今为止的8年间为中国尤其是上海网球运动的发展贡献良多。
立于“上海网球”幕后,“巴士”大名远扬 。

    在大师杯开战之际,《网球天地》特地走访了上海巴士集团副总经理、上海大师杯组委会秘书长姜澜先生,探询大师杯、喜力公开赛的幕后推手———巴士集团、新新体育取得成功的奥妙。

    大师杯 真正的主角是观众

    1年前,休斯敦。当大师杯的会旗传递到上海市副市长杨晓渡手里时,姜澜现场目睹了这一场面,但并没有表现出特别的激动。是因为尽管竞争很激烈,但有上海这座城市的“撑腰”使他底气十足?还是早就预见到了上海的胜出,少了几分惊喜?或许,真正的原因是他的心思早已提前启动大师杯的程序,而赢下举办权只是万里长征的第一步!

    而今,在大师杯于上海旗忠网球中心开展得如火如荼之际,姜澜笑称“现在已经不紧张了。”经过了多年网球产业运营的磨练和一年多来大赛的周密准备,最后的实战阶段现已有条不紊。

    开赛前,前期推广、场馆建设都进展顺利,票务推广更是取得了“超过预期的成绩”,在开赛前甚至一票难求,且票越贵卖得越好。另外,市场营销和新闻宣传方面工作也取得了很好成效。

    “这次大师杯要办成一个网球爱好者的节日!”这是姜澜谈到2005年大师杯与2002年大师杯的区别时强调的一句话。的确,在网球已受到越来越多人喜爱之时,除了“看球、看球星”之外,主办方更注重 “参与性”与“丰富性”,“我希望观众不仅欣赏到高水平的网球,还将得到更多享受。”

    提起全新落成的世界级上海旗忠网球中心,姜澜语气里满是骄傲,但他也指出,球场的“大”,以及它与市中心的距离也给赛事组织带来了很多挑战。比如“如何让观众在比赛间歇仍沉浸在网球的乐趣中?”“交通问题怎么得到最好解决?”总之,一切都是以观众的需求为出发点,想在最前面,想到最细处。

    基于此种考虑,主办方不仅在球场的各个地方安排了展示、互动、游戏等观众可以随时参与的项目,吃喝玩乐也一应俱全,而且巴士集团调动各方面的专业人才、交通工具与网络,并借鉴了前不久结束的F1的经验,力争让观众感觉方便、舒适、愉快。

    姜澜早就说过,“希望大师杯的举办,能进一步增加上海的网球人口。网球,应该成为上海城市文化中的一个重要内容。”因此,2002年大师杯赛结束后,上海市政府领导就曾明确表态:花大钱办大师杯,完全值得!这个世界顶级水平的大赛不仅向全世界展示了上海的城市形象和魅力,更重要的是:大师杯的举办,开拓了上海市民的视野,提高了他们的生活品位和质量。

    虽然举办活动的指导思想明确了,但组织起来却千头万绪。2002年的赛事很成功,但距今已3年过去,观众的眼界开阔了、眼光高了,赛事的标准也必须随之提高。这就要求组织者在“服务”上不断提高、精益求精、姜澜一再强调“重要的是观众的口碑”,所以在每次协调会上他都会提出“为观众考虑得多些、再多些”,“想到就要办,大赛事就是由无数的小细节组成的。”于是,就有了比赛中途1分钟休息时所播放的音乐、为少数一下飞机就到赛场观看比赛的境外观众在机场设立的行李存放处……

    这样严格的要求,别说普通观众,就连见多识广的ATP执行副总裁、大师杯赛事总监布拉德·德拉维特对本届大师杯的组织工作也充满溢美之词,“无法用言语来形容,上海市政府、上海市体育局和上海巴士集团在大赛的准备上做了大量工作,卓有成效。大赛的准备工作是世界水平的,而旗忠网球中心是世界上最好的运动场之一,这不是从网球场的标准,而是从运动场的标准来衡量的。”

    在实践中,跑着走

    赛事组织以“人性化”为本,在公司管理上又何尝不是如此?1998年,为了运作、推广喜力公开赛,巴士集团成立了专门从事体育赛事和文化活动组织、推广的上海新新体育文化有限公司,开始了网球产业化的摸索之路。“新新”是国内最早探索体育产业化的本土公司之一,用姜澜的比喻就是“吃螃蟹的人”。没有经验、没有人才、没有规则,怎么办?“巴士”当时的举措很明智,“先引进人才、引进规则,然后在实践中培养人才,实现飞速成长。”

    当时,“巴士”花重金从国外搬来了一套专业的国际管理团队,喜力公开赛和大师杯赛事总监吕华勇就是其中之一。现为“新新”副总经理兼大师杯赛执行总监的吕华勇,已在今年9月喜获2005年上海市“白玉兰纪念奖”(此奖项每年评选一次,用于表彰对上海的社会发展、经济建设、文化交流做出突出贡献的外国专家、学者和企业管理人士等,是上海给予在沪海外人士的至高荣誉)。吕华勇表示,“如果没有巴士集团和新新体育为我提供这么好的平台,我也不可能有今天的成就。我的背后有来自巴士集团及新新体育全体员工的支持。”

    还有不少新人加入“新新”七八年后成长为专业的体育产业运营、推广人才,现在公司内独当一面,如“新新”目前的总经理孙雷、副总经理杨亦斌等。

    “巴士”和“新新”仍在不断引入“新鲜血液”。为了筹办2005大师杯,“新新”聘用了很多跨国籍、跨文化,来自于各专业领域的人才,并由他们带领更多年轻员工。公司还制定了大量规则,大家一起参与到高层次赛事的组织工作中,实现团队的共同成长。的确,每个到过“新新”的人,都会对其员工的工作效率和团队精神深有感触。这些来自于世界各地的精英和本土的年轻人一起和谐相处,办公室内气氛活跃。员工习惯于在做每个活动后或每一阶段工作后都进行小结,并用讲故事的方法演示、分析,找出不足之处,不断改进。

    除了人才,“我们最重视的一点,就是遵循ATP的规则,一切严格按照他们的规矩办事。”回忆当初的“网球创业”,姜澜这样总结。 “站在巨人的肩膀上,才能看得更远。不去人为地瞎忙乎。选择参照国外已经成功的运营套路及遵守ATP的规则,事实证明这一举措不仅正确,而且效率超高。

    虽然名分为“推广方”,但实际上“新新”承担了赛事的从找赞助到具体组织、宣传等整个过程。尽管起步艰难,但却获得“奇迹”般的成绩:1998年,上海第一次承办ATP上海站赛事(喜力公开赛),尽管当年亏损了20万美元,却产生了难以估量的社会效果———ATP和国际网球界意识到,中国人完全有能力举办大型网球赛事。由此,当年的“最佳新赛奖”落在了喜力公开赛头上。1999年,已有大量经验的第二届喜力公开赛一下子盈利20万美元,完全填补了上一届的亏损,同时还获得ATP“最佳媒体运作奖”。2000年,新新体育又被授予“最佳赛事运作奖”。

    这一切靠的是运气吗?当然不是!从1998~2004年,“新新”成功组织和推广了6届ATP国际系列赛事上海喜力公开赛,3届WTA赛事(1届奇伟公开赛和2届上海大众Polo公开赛),这是一个努力付出、不断积累的过程。而正是这些众所周知的成绩为上海赢得2005~2007年连续3届大师杯赛的举办权打下了坚实基础。

    从网球起步 提升城市形象

    今日,对于上海的网球发展之路,姜澜不敢代表巴士集团居功自傲。他感叹的是上海市政府与领导的高瞻远瞩和雄才大略。

    “上海这样一个国际大都市,应该拥有国际性的大型赛事。”正是在市政府领导的决策动议下,1997年,巴士集团出资112.5万美元成了ATP系列赛事———上海网球公开赛的拥有者。

    现在回过头来看,当年的决策是多么正确!ATP和WTA上海站的赛事为上海市民带来的最直接影响是飞速增加的网球场及网球装备的销量:1998年,上海只有几千人打网球;2000年,固定打网球的人数大约1万人;而2002年,拥有网球拍的人数已经达到10万人;据分析,今年人数更达到20万人以上。

    1998年的喜力公开赛,当时上海的网球气氛并不浓,球迷都是冲着张德培的名字而来,除了半决赛、决赛之外,承办方每天要组织1000名学生来现场“营造气氛”;2002年,上海的网球环境已经不错,大师杯成了一个热门话题;2005年的上海大师杯比2002年人气更旺。ATP执行副总裁、大师杯赛事总监德拉维特这样评论:“3年前大师杯的时候,我想大多数人只认识阿加西。而今年,我相信观众对8名选手都很熟悉。”

    如今在上海,无论“网球”或“大师杯”,已不仅是一个热门词语,而且是一个能够轻松参与的活动。网球已经与这个城市的文化与传统紧密相联。姜澜说,国际级的网球大赛给上海带来的影响是长远而综合的,“比如旅游业、服务业的发展,上海的酒店入住率成倍增长、旅游人数显著增加,但最重要的也是他们最为自豪的是,大师杯让全世界看到了上海的美景与魅力。这背后的价值根本无法估量。”

    因此,姜澜的观点是,“虽然操作体育赛事经济效益是基础,但应追求长期经济效益,而非急功近利、唯利是图。对大型赛事的引进,评估的争议焦点不在于是否马上赚钱,而在于长远的市场影响力。”秉承这一思想,“巴士”做了很多不赚钱的事情,如培养中国自己的网球选手、发展群众网球运动,引进更多的网球以外的大型体育赛事。

    去年上海市政府在日本爱知县世博会为举办地作推广,介绍上海城市如何漂亮,很少有人感兴趣,但提到姚明、F1、大师杯等,展台前围观的人数马上多起来。这个事例让姜澜认识到体育产业的繁荣对城市形象何等重要。

    网球赛事也好,F1、摩托艇比赛也好,平时的系列推广活动也好,姜澜把这一切都和上海市政府下一步的城市经济发展战略结合在一起。“现在上海正在加快高端现代服务业的发展,而体育娱乐产业是服务业的重要组成部分。一个大项目有龙头带动作用,对城市经济的各行业的发展都有推动。”城市经济的发展和人们的消费水平、品位的提高密不可分,这些年来甚至无法分清究竟是体育带动了经济,还是经济促进了体育,只能说是相辅相成、共同发展。

    从运作项目,到对网球的“使命感”和“责任感”,再升华到城市形象与经济发展的深度与高度,巴士集团和新新体育正朝着目标稳步前行。作为网球和体育爱好者的一员,我发自内心地感谢这些幕后英雄的付出,更为他们的超前意识所折服!



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