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世界三大航空联盟在华布局初显
时间:2006年05月23日13:59 我来说两句  

Stock Code:600029
     (行情-论坛)
 
财经博客 张军“国有制”的喜宴 艾葳2007年中国股市是属于散户的年代
来源:中国证券网.上海证券报

    昨日,中国国际航空股份公司(0753.HK)(下称:国航)正式加入了星空联盟。而不久前上海航空有限公司也加入了星空联盟。

    如果算上已加入天合联盟的南方航空(行情,论坛),以及正在就加入寰宇一家展开谈判的东方航空(行情,论坛),全球三大航空联盟———星空联盟、天合联盟、寰宇一家联盟已完成在华布局。

    “星空联盟”是于1997年由加拿大航空公司、德国汉莎航空公司、北欧航空公司、泰国国际航空公司和美国联合航空公司发起并组建的全球航空联盟。

    国航董事长李家祥说:“国航与星空联盟的合作,对双方来说是双赢。”

    他认为,世界航空业竞争日益加剧,任何一家航空公司都不可能完全依靠自身的力量谋求更大的市场,要生存发展就要开展多种形式的合作,包括多边的联盟合作。

    另外,国航加入星空联盟能够充分利用联盟强大的联合采购能力,在采购油料、飞机部件乃至飞机时获得较低廉的价格,降低航空公司运营成本。

    国航现拥有各型飞机176架,通航22个国家和地区,其中国际城市36个,国内城市70个,每周定期航班4160班;与11家航空公司订立了代码共享协议,代码共享航班每周约为1210班,初步形成较为广泛的国内国际联程网络。

    不过,业内分析人士认为,加入航空联盟是一把“双刃剑”,在国内航权不断开放的同时,昔日的联盟伙伴可能成为明日的竞争对手,而加入联盟也需要付出对企业IT、安全运营、商务、营销等方面进行整合和改进,达到国际标准的“代价”。


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