中通客车(行情,论坛)近期推出混合型动力客车(油、电发动机匹配模式),并积极推动其产业化发展,着力打造我国第一个电动客车生产基地,受到投资者普遍关注。记者近日就此采访了公司总经理李海平。

    李海平介绍说,国家产业政策为电动车产业化提供了发展基础和可靠保证。2006年元月国务院《关于实施国家中长期科学和技术规划纲要》中明确指出:在今后15年,我国将在交通技术6项优先主题中重点研究开发混合动力汽车等低能耗和新能源汽车。国家对电动车开发的重视程度从来没有如此之高,中通客车(行情,论坛)电动车的起步,与国家有关产业背景紧密吻合。

    另一个重要条件是,国内电动客车产业化技术趋于成熟,为中通客车(行情,论坛)的整车技术集成提供了全面而强大的支撑。而且中通客车(行情,论坛)系统集成选择串联方式的混合动力模式是可以产业化并长期发展的,这也是国际上公认的最佳主流途经,自动能量回馈能力强,具备最佳的自动调速形式,适合针对城市公交市场开发公交客车产品。

    电动车开发是一项世界性课题,工程异常复杂庞大,中通开发电动客车以何作为主要保障?选择了何种实施模式与途径?

    李海平说,我们提出了"整车带动、集成创新"的发展思路,集成我国"十五"期间电动客车研发的优秀成果,以国家863电动汽车重大专项为依托,联合清华大学、北京理工大学等多所大学研究机构进行技术集成。同时,发挥我们在整车集成匹配和市场网络上的优势,并积极联合数家优势零部件配套商,推进电动客车研发及产业化、大规模示范运营的方法和营销模式。

    在市场布局上,中通客车(行情,论坛)规划了"聊城示范、立足山东、走向全国"的分步市场推广计划。

    据李海平介绍,根据市场调查,2005年山东全省城市公交客车保有量接近19000辆,预计到2010年将增长到28000辆,期间有近13000辆需要新增或更新,预计2010年前山东省将有近4000辆电动公交客车需求量,这将给中通客车(行情,论坛)电动客车项目带来巨大的发展空间。我们计划于2006年迅速进入济南、青岛、威海、烟台等山东省内市场,同时向全国各大中城市推广应用,并实现用电动客车服务于"2008北京奥运会"、"2010上海世博会"、"2010广州亚运会"和批量出口目标。据调查,2008年北京奥运会期间北京市将投入1000部电动公交客车,上海世博会电动客车也将会作为通勤用车运行。电动客车推广应用的时机逐渐成熟和明朗。

    在"十一五"期间,中通客车(行情,论坛)将力争销售4000余辆电动客车,实现销售收入25.38亿元、利润2.25亿元。