□本报记者 索佩敏

    两岸航空货运包机的首班航班将于19日晚从台北飞往上海。昨日,台湾中华航空公司(下称“华航”)上海办事处首席代表董国梁透露,华航的货运包机已经准备就绪,预计20日凌晨抵达上海。

这是自上月两岸航空业民间组织就两岸客运包机节日化和开办专案包机达成共识后,两岸12家航空公司中成行的第一班货运专案包机。

    据董国梁介绍,本次包机19日晚10点从台北桃园机场起飞,20日凌晨1点抵达浦东国际机场。由华航波音B747-400型全货机执飞,飞行路线仍旧按照2006年两岸春节包机所规定的：绕行香港上空,但不落地,可以一机直飞上海,整个过程只需要3个小时左右。

    6月14日,两岸航空业民间组织就两岸客运包机节日化和开办专案包机达成共识,随后,华航便提出“专案货运包机”性质的货运包机服务申请。董国梁告诉记者,他们此次包机任务共有5班,接下来,7月25日、30日和8月8日、10日将执行剩下的任务,承运货物都是同一家台资企业的高科技电子设备。尽管他表示不便透露货主,但据台湾媒体报道,此次货主是身为全球半导体晶圆代工龙头的台湾积体电路制造股份有限公司,运载的货物为8.025英寸晶片制造相关设备。

    董国梁同时指出,尽管目前下一单货运包机还未确定,但是“只要客户有这个需求,我们就会向当局申请。”在他看来,由于两岸包机货运业务将使两岸航空的货运成本至少缩减1/4,时间上也将节省一半的时间,因此具有很大市场。

    据他透露,目前台湾的货物如需空运到上海,要经过两家航空公司承运、三个空港装卸货方可达到。也就是中华航空先将货物空运到香港,再转搭港龙航空或者东方航空(行情,论坛)的飞机运到上海,全程大致需要1至2天时间。如果实现直航,不仅时间上将缩短至少半天到一天,华航也不必再同其他公司分摊利润。

    但从长远来看,董国梁希望两岸能够尽早开通货运的定期航班。对此上海台办方面表示,目前两岸包机货运业务还只是作为专案处理,没有实现定班,航空公司要开展此业务都要向两岸相关部门申请批准,不过,两岸包机货运业务的定班常态化将是今后的趋势。