昨(3)日获悉,攀钢钢轨以过硬的质量和良好的服务,在成为青藏铁路建设最大的钢轨供应企业后,又在青藏铁路西宁至格尔木段改造、大修工程中赢得订单。

    目前,该工程线下部分路基已完工,开始进入最后冲刺阶段。

为保证工程建设的用轨需求,攀钢销售部门正抓紧做好钢轨的外发工作。截至目前,该公司已累计向青藏铁路西格段发出钢轨36655吨。

    据了解,青藏铁路西宁至格尔木段为青藏铁路一期工程,于1979年铺通,1984年5月1日通车。目前,该段线路允许通过速度、运输能力较低,青藏铁路公司决定对青藏铁路西格段提速改造、大修,重点是重建插入线和将原小曲线半径线路改为大曲线半径线路。工程于去年10月1日正式开工,计划今年内投运。在刚刚投入正式运行的青藏铁路格尔木至拉萨段中,攀钢作为青藏铁路建设最大的钢轨供应企业,累计供货量达69720吨。攀钢钢轨过硬的质量、优良的服务给青藏铁路建设方留下了深刻的印象,青藏铁路公司遂向攀钢订购60kg/mU71Mn40000余吨用于西格线改造工程。接下订单后,攀钢运用多年积累的钢轨生产经验,开足马力生产此批钢轨。2005年,攀钢就向青藏铁路公司发出8983吨优质钢轨,今年以来已将27672吨高品质钢轨交到客户手中。目前,该公司正精心组织余下合同钢轨的生产,以保证青藏铁路西格段改造、大修工程的顺利推进。