周三,本栏目一直重点推荐的低市盈率蓝筹股继续担当股指反弹先锋,尤其是中国石化(行情,论坛),形成持续上攻,给市场作了一个很好的表率,市场人气正在不断高涨,吸此着场外资金的不断加盟！而从热点炒作切换上看,也表现得相当清晰,除中国石化(行情,论坛)、中国联通(行情,论坛)等超级权重股外,先是招商银行(行情,论坛)为首的银行股,接下来攻击航空股,而昨日,则表现为对有色金属、港口以及汽车等集体展开爆炸性哄抢,从中可以明显的感受到,一场针对低市盈率概念股的价值投资大战已全面展开,作为投资者来说,若要想在当前的“战役”中获取完胜,选取低市盈率个股将成为重中之重！由此,跟据以上思路,建议投资者重点关注600418江淮汽车(行情,论坛),公司是国内规模最大的中、轻型客车专用底盘生产基地,具有一定的垄断优势,而06年前三季度每股收益达0.38元,以目前仅仅4元多的股价计算,动态市盈率仅仅8倍左右,可谓绝对低市盈率品种,在目前抢夺低市盈率股浪潮中,受到资金关注的概率极大！

    拥有自主知识产权的汽车底盘龙头！

    公司是国内规模最大的中、轻型客车专用底盘生产基地,在客车底盘市场的占有率已连续十年蝉联行业首位,其显著的行业龙头地位又将塑造其蓝筹股的风范。公司年汽车生产能力12万辆,05年瑞风商务车的市场占有率为22.6%、位居全国第一,轻型载货汽车的市场占有率为10%、名列全国第二,客车底盘的市场占有率为29.69%、连续十年位居全国第一。值得关注的是,江淮汽车(行情,论坛)作为国家科技部认定的国家级火炬计划重点高新技术企业,与上海同济大学同捷科技股份有限公司联合成立“JAC-同济同捷汽车联合研发中心”,与合肥工业大学联合成立了“江淮汽车(行情,论坛)?合肥工大汽车技术研究院”,另外公司还在意大利都灵设立“JAC意大利设计中心”,技术开发力量雄厚。公司现有的主导产品客车专用底盘、轻型载货汽车、瑞风多功能商务车和正在主推产品重型载货汽车,以及即将推出的多功能运动型休闲车,均通过引进、消化吸收、二次创新开发、最终形成自主知识产权和技术开发能力。由此可见,公司不但在国内客车底盘市场中专有明显的垄断地位,而且也是国内汽车行业中为数不多的通过技术开发获得“知识”利润的公司之一,无疑将使得盈利能力超出同行业平均水平。而且,随着国家对自主创新的重视和加大,对具有自主创新能力企业的扶持,公司也有望获得更快发展,前景看好！

    利润增长最快汽车企业,超低市盈率！

    在客车底盘市场垄断和拥有自主知识产权双重优势下,600418江淮汽车(行情,论坛)成为了目前国内利润增长最快汽车企业,正在吸引资金的疯狂加盟。据资料显示,在2005年,持续下滑的汽车价格使得汽车企业利润大幅度跳水,我国14个重点汽车企业集团的利润下滑已经接近40%,整个汽车行业去年总利润下降约170亿元,其中整车行业总利润下降了约126亿元。而江淮汽车(行情,论坛)却在这一年实现利润7.4亿元,实现利润增长达28%,销售收入连续十五年以50%的幅度增长。而2006年1-9月份,江淮汽车(行情,论坛)又销售129417辆,增长10.45%,销售产值95.58亿元,增长12.9%。就卡车销售而言,江淮汽车(行情,论坛)销售收入的增长是超过销售量的,销售效益是超过销售收入的增长的,江淮汽车(行情,论坛)的良性、持续、高速增长引起了产业内外的高度关注,同时也成为了我国利润增长最快的汽车企业。而在快速发展下,公司的市盈率也稳步下降,目前是汽车股中少有的低市盈率个股,06年前三季度每股收益达0.38元,以目前仅仅4元多的股价计算,动态市盈率仅仅8倍左右,属绝对低市盈率品种；特别是与同类的长安汽车(行情,论坛)、上海汽车(行情,论坛)相比,业绩占优,股价却远远落后,显然价值低估,利润增长最快汽车企业和超低市盈率正在向资金引向江淮汽车(行情,论坛),想象空间非凡！

    技术调整到位,资金集体哄抢爆发！

    二级市场上,“低市盈率”目前已成为主力选股的一个重要标准,一大批低市盈股开始被挖掘,进而哄抢爆发！而600418江准汽车作为目前国内利润增长最快汽车企业,加上仅仅8倍左右的超低市盈率,无疑正站在爆发的前沿上,试想下,在股指即将加速上涨,资金又抢不到筹码的背景下,有谁会放弃这块“唐僧肉”？周三的放量上涨已在显示资金开始积极关注,后市加速爆发的可能极大！技术上,目前该股股价以一阳线连续突破了几大均线,加上各技术指标均已走好,显示调整已完全到位,上行空间已打开,在场外资金集体涌入哄抢下,值得重点关注。