中新社广州十二月十五日电(陈国华 钟雁明)近年来，广东对引进飞机的需求越来越迫切。据广州海关统计，今年前十一个月，广东累计引进飞机六十九架，价值二十八点三亿美元，同比大幅增长一点四倍和一倍，引进飞机价值接近前三年的总和。

　　随着中国作为“世界工厂”和消费基地地位的日益巩固，中国国内生产总值及进出口贸易的进一步增长，对航空客货运的需求也不断增加，全球经济一体化中所形成的国际采购，也推动了航空货运的发展。

　　作为国民经济发展的助推器，民航运输业务随着经济的快速增长而同步增长。据中国民航总局预测，“十一五”期间航空运输总周转量将达到五百亿吨公里，年均增长将保持在百分之十四左右。

　　今年前十一个月，广东引进飞机仍以国有企业为主。国有企业共引进飞机六十六架，其中中国南方航空进出口贸易公司、广东省东方进出口公司、深圳航空有限责任公司仍为最大的飞机进口企业。

　　值得留意的是，广东某家私营企业引进价值高达七千万美元的两架飞机，这是广东私营企业首次引进飞机，实现了私营企业进口飞机零的突破。

　　广东引进飞机仍以波音和空客机型为主，自欧盟和美国分别引进飞机三十一架和二十八架；此外，自澳大利亚引进十架，去年同期则没有从该国的引进的记录。

　　今年前十一个月，广东以租赁贸易和一般贸易方式进口均高速增长。其中以租赁方式引进飞机五十四架，而以一般贸易买断方式引进飞机十五架。

　　“十一五”期间，中国民航将鼓励增加大座级、大吨位飞机，以适应发展国际航空运输和缓解飞行员紧缺、空域紧张状况的需要，鼓励增加支线和货运飞机，以满足支线和航空货运发展需求，预计广东引进飞机数量将在今后几年不断增长。

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