本报实习记者 张泰欣
    据中国汽车工业协会产销快讯,2006年1—11月,我国SUV累计销量202972辆,其中长城汽车以3.56万辆名列榜首,占整个SUV市场份额的17.5%。
    名列第二至第五名的分别是:北京现代、奇瑞、东风本田、长丰猎豹,销量依次为2.48万辆、2.39万辆、2.34万辆、1.72万辆,分别占市场份额的12.2%、11.8%、11.5%、8.4%。
    1—11月份 SUV单品牌累计销量前三甲分别为长城哈弗CUV(2.54万辆)、现代途胜(2.48万辆)、奇瑞瑞虎(2.39万辆)。
    SUV今年的市场争夺战可以用惨烈来形容。虽然长城依然占据市场老大地位,但是单车的利润空间已经挤压得很小,其他厂商也难以扭转量大而利薄的不利局面。这种情况已波及到利润丰厚的高端SUV市场,不过高端SUV市场合资外资品牌独大的情形并没有改变。
    为应对SUV销售的颓势,长城近来正式推出了哈弗TC柴油版,该车配备了与博世合资生产的柴油高压共轨发动机,燃油率提高了8%,油耗降低了20%。据了解,奇瑞,长丰等厂商也在积极研发新品,备战明年SUV车市。 |