基金机构重仓的大盘股股强势不改,在中国联通以及工行,中行等指标股的大幅拉升下指数轻松攻克2500点再刷新高,基金机构重仓股,特别是基金机构新进重仓的品种近期都值得我们重点关注,如600026中海发展。

    中海发展: 国内最大的沿海原油和煤炭运输商。总股本33.3亿股,目前流通股4.52亿股,公司主营海洋货物运输,主要运输货种是油品和以煤炭为主干散货物等。

    沿海航运运输龙头 规模不断扩张

    公司是我国以油运、煤运为核心业务的最大的航运公司。是国内最大的沿海原油和煤炭运输商。是以油、煤运为核心业务的远东地区最大航运公司之一,在中国及远东地区航运市场占据了重要地位。目前公司拥有全国第二位船舶载重吨位、全国第一的沿海货客吞吐量,占有70%的沿海原油运输与几乎一半份额的沿海煤炭运输量。公司与中石化,中石油,宝钢集团,华能集团等大客户强强联手, 签定了长期包运合同,使公司较好的规避了周期性风险,保证了公司的业绩。 此外公司近期发布公告,拟以24.7亿元收购集团42艘干散货船,收购所需款项的20亿元通过发行可转债筹集,因此近两年内不存在业绩摊薄风险。 本次收购将使公司未来的干散货业务和油轮业务的比重更趋合理,由于干散货业务大都是沿海业务,运价较为稳定,将成为公司带来新的增长点。

    大股东实力雄厚 机构大幅增仓

    公司大股东中国海运集团实力雄厚,是中央直接管理的国有骨干企业之一,是一家跨行业,跨地区,跨所有制和跨国经营的特大型航运企业。拥有由集装箱运输,油运,货运,特种货运输,客运等五大专业船公司组成的主营船队,拥有各类船舶近440余艘,近1500万载重吨,年货运量超过2.7亿吨。在全流通视野下,大股东与上市公司利益与共,大股东充分利用上市公司融资平台,使一些优质资产的效用得到更好的发挥,公司作为经营资本密集型的船运行业,规模经济优势突出,因此大股东资产注入规模扩张的潜在可能性大增。此外公司三季报显示,QFII日兴资产三季度新进1450万股,成为第一大流通股东。南方稳健基金也在三季度新进1155万股,位居第二。前五大流通股东全是三季度新进入的,在三季度合计买入超过5000万股。如此集中抢筹的现象极为罕见。

    另一方面也反映公司的价值已凸现。

    二级市场:该股一直维持良好的上升通道,还未出现拉升过程,但三季度机构大幅建仓,超过5000万股,近日以工行,中行,中国联通,武钢等为代表的基金机构重仓品种都大幅拉升,由此中海发展大幅拉升将随时启动,投资者可高度关注。