在新年第一个交易日里,两市大盘均大幅跳空高开并在盘中呈现极明显的大幅飚升态势,但尾市股指却一度出现快速深幅回探走势,最终有力上翘仍收于日内较低点,涨跌家数之比显示多空双方目前依然势均力敌,而成交总额则高达约1215亿元,较前再次激增335亿元或38%左右,这一水平无疑也是沪深股市有史以来的绝对天量。
    两市新年伊始之所以再次形成非常明显的强劲上攻态势,一方面是由于市场做多热情仍然十分强烈并体现在各个板块方面,一方面则是近期极为强悍的"蓝鲸"依然保持集体狂飙走势,如中国石化、中国联通、大秦铁路等超级航母相继出现在涨幅榜前列,这对大盘股指所产生的直接推动作用无疑也就相当清晰。尽管金融板块尾市出现整体走软迹象,工商银行还由盘中一度大涨9%以上变为逆势下挫,中国银行最终也打开了涨停,招商银行、浦发银行、华夏银行、民生银行、S深发展和中信证券等金融板块龙头品种相继走弱并出现短线上攻遇阻态势,上港集团、华能国际、长江电力和万科、中兴通讯、中集集团、五粮液等权重很大的龙头股的日内表现也大同小异,但市场整体的强势特征却丝毫没有改变,而这一庞大群体的短线走软则对市场整体运行的影响也就颇具两面性,既在相当大程度上限制了股指短线涨幅过大的弊端,同时也大大增加了两市短期内走势的变数;相对而言,两市近日企稳回升的可能无疑仍然要大得多,短线的回探幅度势必也会受到很大限制。
    值得注意的是,在"银行+地产"这对孪生热点暂时休整之际,另一对对市场运行影响力巨大的孪生热点即"钢铁+汽车"的上攻势头却表现出更加强劲有力,特别是在宝钢股份、马钢股份、武钢股份和鞍钢股份、首钢股份等板块龙头品种劲升带动下,一大批钢铁战士纷纷出现大幅上扬并形成了极为明显的板块效应,如济南钢铁、安阳钢铁、凌钢股份、包钢股份、南钢股份、杭钢股份、邯郸钢铁、广钢股份、酒钢宏业、抚顺特钢、八一钢铁、西宁特钢和大冶特钢、唐钢股份、韶钢松山、新钢钒、本钢板材、华菱管线、长城股份等相继出现在涨幅榜前列,而一汽夏利、江铃汽车、一汽轿车、长安汽车和东风汽车、上海汽车等组成的汽车板块个股也不甘示弱,这对市场无疑产生了很大的积极推动作用。
    同时可发现,各板块之间的轮动格局在新年首日表现得也十分清晰,如中国国航、海南航空、上海机场等陆续出现在涨幅最前列,有色金属类个股如S兰铝、S山东铝、包头铝业等也有很强的表现,泛海建设复牌后高开高走并始终活跃在涨幅榜第一屏中,渝开发、招商地产、深长城、金融街、莱茵置业、金盘股份和宝利地产、金地集团等地产板块个股也有不俗的表现,昔日龙头品种即家电板块龙头股青岛海尔、四川长虹等出现放量强攻姿态,装备制造类个股如沈阳机床、秦川发展等也有极强的表现,而华北高速则在午后涨停并带动福建高速、山东高速、中原高速和海南高速大幅上扬,行业龙头即该板块权重最大的宁沪高速也向涨停发起了猛烈的冲击,说明目前市场做多的基础仍然十分牢固。
    从股指运行看,两市新年伊始便大幅跳空高开并形成强攻之势,尽管上升缺口在尾市快速回探过程中被完全封闭,但股指频创新高的强势风采仍然非常明显,其中沪市还一度劲升6%以上并逼近2850点,深证成指也上攻至6950点左右,而成交额更是显著放大并将单日天量纪录提高到1215亿元,换言之,天量阴线很可能依然不是市场担心的顶部,近日两市震荡上攻并再创新高的可能无疑仍相当大。
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