法学硕士致信铁道部长:呼吁2007年春运停止涨价

　　2007年1月5日，西安火车站开始面向本地高校学生发售春运学生返程车票。在校学生可在西安火车站售票大厅的专门窗口，购买2月22日--3月8日之间全国40个城市发往西安的返程车票。为方便学生购票，2007年春运期间，铁路部门首次面向北京、上海、广州、西安等10个城市的高校学生试行办理学生返程票。 中新社发 唐振江 摄

　　中新网1月8日电 据检察日报报道，“2007年春运应该彻底停止涨价，因为春运涨价不合情、不合理、不合法。

　　春节是中国人最为隆重的传统节日，漂泊在外的人们千方百计赶回家与亲人团聚，郝劲松说：“春运涨价加重了旅客经济负担，破坏了节日的祥和气氛，缺乏人性关怀。”

　　郝劲松表示，每年春运，列车超员严重，车厢内空气污浊，“从法律角度看，旅客多付了钱，却享受更差的服务，这与《民法通则》、《消费者权益保护法》、《合同法》所规定的公平原则背道而驰。”

　　铁道部春运涨价的一个重要理由是分流客流、削峰填谷。2003年春运铁路输送旅客1.34亿人次，2004年1.37亿人次，2005年1.4亿人次，2006年1.49亿人次，2007年预计1.59亿人次。郝劲松认为，以上数据表明，涨价根本没有起到“分流”作用。

　　铁道部一直声称自己有权涨价，依据是原国家计委2002年1月27日下发的《国家计委关于公布部分旅客列车实行政府指导价执行方案的通知》(以下简称《方案》)。郝劲松说，该《方案》在授权铁道部在一定幅度内可以上涨票价的同时，并没有排除铁道部上报国务院批准及申请听证这两项法定义务。铁道部在按照《方案》制定价格的同时，也应该按照《价格法》、《政府价格决策听证办法》规定，履行法定的报批及申请听证义务，否则即程序违法。(肖玮 王新友)

　　人物小传：2005年，因在火车上购物及餐车拒开发票事宜，郝劲松与铁路部门数次对簿公堂。2006年，因为春运涨价，郝劲松将铁道部告上法庭，目前该案正处于上诉审理期间。

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(责任编辑：田瑛)