开放航权带动旅游业 海南出入境旅客突破51万人

　　“我还以为到了欧洲，在酒店见到的几乎全是蓝眼睛、黄头发，仿佛自己倒成了外国人。”昨日（1月11日），在石梅湾工作的魏小姐到三亚亚龙湾旅游，不禁这样感叹。2007年是海南省开放部分航权试点工作全面展开的第四年，开放的航权带动了旅游业,也带动了国际游客接待量的飚升。

　　记者从海南省航权办了解到，海口美兰和三亚凤凰两大国际机场共有17家中外航空公司，经营23条国际地区航线；去年（2006年）国际地区航线共起降5442架次，同比增长34.6%，出入境旅客51.3万人次，同比增长37%。

　　2003年2月，国家民航总局和海南省政府在海南进行开放航权试点工作，吸引了更多外国航空公司直飞海南。去年，海南省实现洲际航线的新突破，新开辟三亚-莫斯科、三亚-圣彼得堡、三亚-海参崴、三亚-阿拉木图、三亚-哈巴罗夫斯克等国际航线。

　　随着航空瓶颈的打破，海南省旅游局大力开展旅游宣传促销活动，拓展国际客源市场，使国际游客大幅度增长。现在在三亚，高鼻子、蓝眼睛、黄头发的外国游客随处可见，俄语、英语、法语、德语、日语和韩语等各种语言导游需求量剧增。

　　去年（2006年）俄罗斯（含远东）至海南航班112架次，旅客83493人次，同比增长285%；韩国至海南航班1295架次，旅客121607人，同比增长222%。

　　据海南省航权办统计，去年国际及境外地区航线航班起降架次占海南全部总量的5.8%，同比提高了1.5%；出入境旅客占海南全部游客总量的4.9%，同比提高了1.2%。

　　此外，去年10月30日，港龙航空公司运用中途分程权政策，成功开辟了香港-海口-三亚-香港、香港-三亚-海口-香港航线。

　　中途分程权政策即国际旅客上下权，是指国外航空公司经营的至海口或三亚的国际航线，可以延伸至内地对国际航班开放的城市。该政策可以提高航班的客座率，对推进航权开放工作起到积极作用。俄罗斯洲际航空公司也将执飞莫斯科—三亚—广州—莫斯科中途分程权航线，第一个航班将在2007年2月8日执行，每周1班，从6月5日起改为每周2班。

　　海南省航权办有关负责人透露，2007年将加快低成本航空公司的研究和引进，同时跟踪落实“中途分程权”政策，北京、上海、广州、香港、澳门等城市有望纳入享受政策范围。（高虹 韩升畴）

(责任编辑：毕博)