昨天,汽车工业协会发布数据,2006年中国汽车产销双双超过720万辆,同比增长超过25%,成为仅次于美国的世界第二大新车销售市场。
据中国汽车工业协会发布的最新统计,2006年中国汽车产销727.97万辆和721.60万辆,同比增长27.32%和25.13%,其中乘用车产销523.31万辆和517.60万辆,同比增长32.76%和30.02%;商用车产销204.66万辆和204万辆,同比增长15.25%和14.23%。
2006年全国销售乘用车517.6万辆,其中自主品牌乘用车累计销售214.67万辆,占整个乘用车销量的41.47%。据了解,2005年自主品牌乘用车销量为74万辆左右,占当年乘用车总销量的23%。2006年自主品牌乘用车销量将近2005年的三倍,使自主品牌乘用车占据国内1/4市场份额。
汽车工业协会相关负责人表示,去年自主品牌乘用车的份额相比2005年有了18%的增长,这主要是受2006年开始实施的小排量利好政策的影响。去年3月份开始实施的限小解禁和去年4月份实施的新汽车消费税 都促进了以小排量车型为主的自主品牌车型的销售。
汽车工业协会提供的数据显示,在去年517.6万辆的乘用车销量中,轿车的销量达383万辆,自主品牌奇瑞和吉利分别以27.24万辆和20.43万辆排第4名和第8名。排前三名的是上海通用(36.54万辆)、一汽大众(34.12万辆)和上海大众(27.24万辆)。值得注意的是,2005年排名第6的一汽夏利被挤出了销售10强的位置,一汽丰田以21.04万辆的成绩最终挤进10强,排名第7。
单个车型的销售排名显示,一汽大众捷达是2006年销售最好的车型,捷达去年全年的销售量达17.68万辆,其次是凯越和伊兰特分别以17.65万辆和16.97万辆排第2名和第3名。
2006年销量排名前十位车型
捷达、凯越、伊兰特、桑塔纳、夏利、QQ、雅阁、领驭、旗云、花冠。
2006年销量排名前十位企业
上海通用、一汽大众、上海大众、奇瑞、北京现代、广州本田、一汽丰田、吉利、神龙汽车、东风日产。(京华时报 江云花、杨开然)
(责任编辑:马明超)
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