油价降得太少不痛不痒 是否是石油公司以退为进

　　油价 降得太少不痛不痒 广州司机怀疑：是否是石油公司以退为进策略

　　本版撰文 时报记者 何雪峰 朱小勇 朱蕾 本版摄影 时报记者 陆明杰

　　有关人士解释：与国际接轨有控制暂不能一步到位

　　昨日，广东三种汽油价格18个月来首次下降。

汽油价格降了，司机反应如何？大家普遍认为汽油降价是好事，但最高只有2毛钱的降幅，都认为降幅太小。有司机认为，国际原油价格每桶都降价30多美元，国内汽油价格至少应该降5毛钱以上才合理。广东省物价局有关负责人解释，汽油价格与国际接轨是有控制性的接轨，还不能一步到位。

　　加油站 各大油站均及时降价

　　记者昨日在市内的几家加油站采访发现，各大加油站都将新的价格牌挂上去，但都在国家规定的零售价格上加了4分钱。工作人员告诉记者，因为加4分钱是因为汽油里面添加了4分钱清洁剂，是物价局允许的。而中石化南泰路加油站、中油BP工业大道加油站，情况也是如此。广东省物价局检查分局昨日凌晨突击检查广州市内14家加油站，情况也显示，这些加油站都按规定更新了汽油标价。

　　位于五羊新城的冠德加油站，加油的车辆不是特别多。工作人员说：“汽油涨价还是降价并不影响生意，汽车要上路，不管价格如何，都是要来加油的。”花花世界楼盘的楼巴司机正在加油，虽然楼巴加的是价格不变的0号柴油，但司机还是有话说：“降价当然是好事情了，但降幅也太少了，国际原油价格每桶都降了30多美元，我们的汽油每升只降了不超过2毛钱，我认为至少要降到5毛钱以上才合理。”

　　正在加97号汽油的刘师傅表达了同样的看法，他说：“汽油降价这是第一次，涨价可是涨了很多次，汽油涨价降价都是他们说了算，我们只有被动地接受。这次降了当然好，但97号汽油还是要5块多，还是贵了点，我认为要降到3块钱以内才合理。”有司机还存有谨慎的怀疑心态，认为此次降价会不会是石油公司以退为进的策略，这次小降后是不是会来一个大幅度的涨价。

　　出租车 1元燃油附加费 不取消

　　记者了解到，从2005年11月15日开始，为了弥补油价上涨带给出租车行业的影响，广州市物价局批准出租车每人次收取1元钱的出租车燃油附加费，到目前已经征收了1年多，现在汽油价格下降了，这1元钱的燃油附加费会不会取消呢？广州市物价局有关人士昨日在接受记者采访时表示，目前还不会考虑取消燃油附加费。据悉，2005年出台燃油附加费的时候，曾经明确当93号汽油零售价下降到3.7元/升的时候这1元钱才会取消。

　　记者昨日就此事也采访了一些出租车司机，白云出租的一名司机给记者算了一笔账：“2005年以来，汽油价格一直在上涨，一升油都贵了8毛多钱，如果取消这1元钱，等于这次汽油降价我们一点好处都没有，甚至比以前更差。”而一些乘客也表示，对于保留这1元钱的燃油附加费表示理解，只是感觉额外收取怪怪的。

　　有出租企业相关人士昨日接受记者采访时表示，油价下降整体来讲对司机是好事，不过受益多少还要按照每个司机来区别计算。该人士告诉记者，目前该企业司机每个月行驶的耗油量平均在1000～1200升左右，每升下降1毛7来计算的话，一个月的油耗最多减少200块钱左右：“这还只是部分司机的情况，有些跑得少的司机受到影响就更小。”

　　此外，现在广州绝大部分公交车已经“用气不用油”。而部分除市内公交车以外的公共客车使用的基本都是柴油，此次调价中柴油价格暂不包括其中，因此所受影响也不大。

　　行业影响

　　国Ⅲ汽油也降价

　　记者昨日同时获悉，国Ⅲ汽油的价格也随着同标号汽油下降，93号4.90元/升，97号汽油5.30元/升。

　　目前，广州市已经有41家定点供应国Ⅲ汽油的加油站，在昨日广东省物价局的降价文件中，没有专门对国Ⅲ汽油的价格进行规定，而以前，广州41家定点加油站目前供应的93号国Ⅲ汽油临时零售价格为5.09元/升，97号国Ⅲ汽油临时零售价格达到5.5元/升。记者昨日上午在南洲路中石化加油站发现，这里的97号国Ⅲ汽油标价是5.34元/升，比97号国Ⅱ汽油贵了0.19元/升。据悉，这是因为其中有0.15元/升的国Ⅲ汽油上浮价格，0.04元/升的清洁剂的价钱。

　　中石化广州销售公司的人士介绍，接到物价部门的通知，按照同标号汽油的价格上浮0.15元/升，而同标号的97号汽油为5.15元/升。而记者在中石油银海加油站发现，这里的国Ⅲ也挂出了93号国Ⅲ汽油的价钱，为4.90元/升，比93号国Ⅱ汽油仅仅高了0.15元，没有清洁剂的价格在里面，中石油有关人士告诉记者，这是执行公司的统一价格，具体原因不清楚。

　　油价下降旅游难便宜

　　从昨日开始，广东省的成品油价格开始下调，对于旅游业降低交通运输业的成本业大有帮助。昨日，广东省中旅的有关负责人表示，这几年旅游业的竞争越来越激烈，比如省内的一日游，一个人也只能赚20～30元左右，再加上现在高企不下的油价，对于旅行社来说更是雪上加霜。像广东省中旅共有400多部大巴，以90号汽油来计算，每辆大巴每天都行驶200～500公里，每百公里耗油20升来计算，淡季一个月可以节省8万元左右，到了旺季一个月就可以节省20万，这对于企业来说是一笔不小的数目。但是如果平摊到每部车以及每个人头上，那又不是很多了，所以团费的价格并不会有明显的下降。

　　记者获悉，由于此次降低的仅仅是汽油价格，与长线旅游相关的航空燃油并没有相应下降，航空公司并没有下调或者取消燃油附加费，所以对于长线旅游的团费也难以产生大的影响。

　　对春运成本影响不大

　　有业内人士认为，油价调整有可能会影响到即将到来的春运票价，但预计这个影响不会太大。据介绍，多数公路客运企业一直都希望能改革现行的公路客运票价政策，使春运票价更贴近市场，更能反映油价等因素的影响。但春运期间，广东省公路客运票价要实行政府指导价，各客运企业的票价不得超过省定的最高幅度。各公路客运企业反映，此次油价调整虽然会让运输成本稍有降低，但票价方面估计调整不大，班次密度亦基本维持不变。

(责任编辑：单秀巧)