现代汽车工人罢工成“家常便饭”

　　去年因此减产118293辆，损失约17.5亿美元

　　惠正一

　　昨天开始，韩国汽车巨头现代公司又一次陷入罢工困扰。据海外媒体介绍，公司自1987年诞生以来劳资纠纷不断，几乎每年都会遭遇一场或大或小的罢工。

　　据现代工会的一位负责人Jung Jun-yung表示，罢工理由是工人对管理层指定的奖金计划不满，具体的罢工计划于上周获得工会投票批准。按照既定计划，参与罢工的工人本周一于现代旗下三家工厂停工8小时，罢工将延续到本周三。随后工人们将决定进一步的行动。罢工已得到现代公司发言人Jake Jang 的证实。

　　从去年12月开始，现代的劳资关系就出现了紧张气氛。公司方面为工人开出的奖金相当于工人一个月的工资，这比工人们预期的1.5倍工资低很多。从去年12月28日开始，工人便拒绝加班。一周前，现代方面指责工人拒绝加班导致产量降低。随后，工会约400名代表在现代主要工厂所在地蔚山(Ulsan)召开紧急会议，并决定于本周罢工。

　　由于罢工对现代并不新鲜，因此公司方面不可能轻易服软。现代方面曾表示，只有当公司达到2006年生产预期后才能给提供相应的激励奖金，鉴于罢工和拒绝加班导致无法完成既定目标，因此降低工资是理所当然。

　　据现代公布的数据显示，去年公司共遭遇4次罢工，减产118293辆，损失约17.5亿美元。

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(责任编辑：悲风)