大秦铁路(601006)公司的再融资将很快推动实施。“十一五”期间铁路建设资金紧缺,尤其是缺乏资本金,而“存量换增量”模式是当前从资本市场募集资金的较好可行股权融资模式。铁道部表示将进一步扩大股份制改革试点,推动大秦、广深、铁龙三个上市公司实现再融资,继续推进新的股份制改革项目,争取股份制改革更大突破。
太原局整体上市是较为可行的方案,全部贷款收购是一种多赢模式。从太原局、大秦铁路公司的线路资产和经营现状,以及铁道部的意愿和可操作性等因素,太原局整体上市是较可行的方案。考虑大秦铁路公司的资产负债率和现金流,全部贷款支付收购价款将是多赢结果。太原局整体上市将增厚公司业绩,有利于投资者。据测算,若整体上市采用全部贷款收购模式,08年业绩可增0.18元达到0.76元;若增发30亿股募集300亿元,08年的摊薄业绩预计为0.70元。
中信证券分析师于军认为,由于大秦线07年煤炭运量3亿吨将有保证,增量5000万吨的70%将送到秦皇岛,超市场预期的1800万吨;08年所得税率将可能由33%降为25%。预计07和08年的EPS分别为0.46元和0.58元。目标价上调至14.5元,仍维持“买入”投资评级。
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