当大盘周一大涨一百多点后,几乎所有的分析师都认为周二的大盘必将冲破三千点大关,看多人士认为大盘冲破三千之后,牛市的进程加快,即使看空的分析师也认为,大盘在冲破三千点之后就是一个中期甚至长期的顶部,所以在看多看空人士都认为会打到三千点之后,市场选择了一个谁都不相信的方式,在三千点前收住了向前的脚步。
高速公路板块是公用事业股中的重要分支,该板块在一年多的牛市中,表现远远若于大盘,为何不能跟上牛市上升步伐?主要是去年年初传言,全国全面实施燃油税的政策即将出台,于是高速公路板块全面下跌,在以后的行情中也是涨少跌多,但是整个行情在去年年底之后出现了质的变化,整个板块开始升温。市场永远都是机会和风险同在,高速公路板块的整体业绩非常的优秀,除了钢铁和煤炭的市盈率可以与之相比之外,板块的业绩特征使得在大盘牛市向上的格局中有强烈的补涨要求,板块接近二十倍的市盈率和大盘接近四十倍的市盈率存在巨大的差异。现代投资,赣粤高速等股票已经显示强烈的上升欲望,可以关注。在十几年前就实施燃油附加税的海南,海南高速000886,由于长期不振,股价严重偏低,在政府承诺,大股东清欠等方面有了重大进展的条件下,股票有望走出上升行情。
早盘中国人寿等权重个股大幅低开,并直接将股指拖下水。中国人寿已经成为市场中的二号权重股,其走势对市场影响较大,不单单体现在对指数的影响,还体现在对大盘金融股及市场人气的影响。在前面的栏目中我们曾经分析过中国人寿上市后的定价走势对市场的影响,尤其是其计入指数后对市场的较大作用。从中国人寿计入指数后的走势看,连续三个交易日的大幅下跌,直接拖累了股指冲击3000点的进程。近期多空分歧加大不单单体现在指标股上,一些前期大涨的热门股也出现连续下跌的走势,小商品城股价触及百元后连续下跌,两市也连续出现多只跌停个股。从沪深300指数和深圳成份指数的走势也可以看出上升步伐趋缓的走势,深圳成指在8000点上方震荡了3个交易日,而沪深300指数在2600点关口也遇到阻力,而震荡伴随的是成交量不断放大,多空资金还在进行大换手。而股指放量滞涨应该引起投资者的高度警惕,满仓操作不宜。在个股的选择上要注意回避前期涨幅巨大品种,尤其是股价经过快速拉升的个股,兑现盈利仍是主要空头力量。而前期涨幅不大的防御型品种如港口板块,还可以继续关注。
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