□本报记者 索佩敏
    继春秋航空将第二基地落子三亚后,上海航空也计划在海南设立基地。上航将利用海南的第五航权,开辟多条海南始发的国内国际航线,并通过上航假期涉足海南酒店业,打通航空、旅游、酒店一系列产业链,以全面开发海南市场。
    目前,上航虽然在北京、广州、深圳和昆明已经拥有了过夜基地,但都没有始发航线,只有上海是唯一的始发基地。对此上航董秘徐骏民昨日透露,目前上航已经与海南省政府进行了初步接触,希望将基地落户海南。如果一切顺利,上航将申请开辟从海南始发全国各地的航线。
    据了解,上航基地敲定后,计划先开辟北京、成都至海南等航线,以配合公司旅游板块中上航假期的业务。与此同时,由于海南开放了第五航权,即在中途获得第三国的许可经停,上下旅客和装卸货物,这也成为吸引上航落户的重要原因。据了解,上航可能借助海南的这一开放优势,进一步开发海南始发的国际航线。
    在拓展航空运输业的同时,上航也计划利用海南的旅游资源优势来发展旅游板块。徐骏民透露,目前上航在海南的旅游业务主要依靠上航假期海南分社在运作,而后者有望在年内升格为独立法人公司,并申请能够进行国际旅游业务的资质,开展国内和国际旅游业务。而这恰恰配合了上航要开辟海南始发的国内国际航线的客源需求。
    由于先天的旅游优势,海南正在成为越来越多航空公司青睐的市场。去年12月,春秋航空宣布第二基地初定三亚,今后春秋航空计划以海南为中心发展旅游航线,以上海为中心重点开拓商务旅客市场。
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