中新网2月1日电 中国铁道部新闻发言人王勇平介绍称,春运期间铁路运力与需求之间的矛盾十分突出,目前中国铁路的运营里程才7.6万多公里,全年人均乘车的次数还不到1次。中国铁路每天提供的席位是242万个,但是在春运期间每天运输的数量是这个数字的两倍。
2月1日,中国铁道部召开发布会,介绍2007年铁路春运等情况。王勇平是在回答提问时作出上述表示的。
就“每年春运购票难都是一个特别突出的问题,今年铁道部采取了哪些措施来缓解这一矛盾”这一问题,王勇平表示,今年采取了很多应对的措施,其中有几个最主要的:
一个是整合全国铁路运力,坚持全路的统筹安排,主要是突出重点地区、重点线路、重点车站,力求把运力资源得到最佳的配置,使运输能力的效应最大化。
二是运力的安排方面。我们今年安排了中长途直通临客318对。此外,原来运行图上的客车延长运行的区段有16对,加上固定的中长途直通旅客列车增加了4.5倍,应该说今年我们安排的能力是历年来最多的。
三是我们尽可能减少施工,最大限度地腾出运力空间。春运期间除了一些特殊情况以外,繁忙干线,我们原则上不安排大修、施工改造。
四是在售票方面,我们合理地调整票额,充分发挥车站售票的主渠道作用,增开售票窗口,延长售票时间,最大限度地方便旅客的购票。
(责任编辑:单秀巧)
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