汽车行业 成为国家重要支柱
根据中国汽车工业协会的统计数据显示,2006年中国汽车产销分别为727.97万辆和721.60万辆,同比增长27.32%和25.13%,其中乘用车产销分别为523.31万辆和517.60万辆,同比增长32.76%和30.02%。
银行全面开放 运钞车需求旺盛
随着,国有银行工商银行和中国银行的上市, 银行业全面开放渐行渐近。根据WTO的协议,2006年以后我国将取消所有对外资银行的所有权、经营权的设立形式,包括所有制的限制,允许外资银行向中国客户提供人民币业务服务,给予外资行国民待遇。
日前, 中国银监会已经批准渣打、东亚、汇丰、恒生、瑞穗、三菱东京日联、新加坡星展行、花旗、荷兰银行等9家外资银行将境内分行改制筹建为法人银行。外资银行的大举进入, 将引发一场国内银行和外资银行对于银行网点的激烈的争夺战, 银行网点的必将增多,运钞车等专用车辆等市场存在巨大的市场需求.
公司是经国家机械工业局和公安部批准成立的专用车定点制造企业, 也是国内最大的防弹运钞车生产企业,产品供应银行和公安系统, 是工、农、建、中、交等各大银行、邮政总局、农经系统等大单位的定点采购企 业,2003年12月,行业统计资料显示,\"迪马\"牌运钞车市场占有率稳居同行业第一;同时,在全国大中城市设有700多个特约维修点,形成了遍布全国的营销、服务和信息网络,称得上是中国专用车行业名副其实的领跑者!
专用汽车集团 呼之欲出
我国专用车“十一五”规划已制定完毕,新规划列出了“十一五”期间重点发展的产品,包括:适合于高等级公路运输的重型牵引车、各种专用半挂汽车列车;适合于物流系统需求,采用新材料、新工艺等开发的轻中重型各种厢式汽车;配套服务于提升城市功能发展的各种车辆;高等级公路服务车辆;重大工程类用车等。“双高”专用车将作为今后鼓励发展的重点。作为涉及国家金融稳定和安全的专用车------运钞车必将得到重大的发展机遇,同时, 国家发改委明确提出将进一步加强对汽车行业对整合力度, 组建几家大型对汽车集团公司, 专用汽车领域势必将出现垄断对局面。业内权威数据显示,我国每年大约需要2000~3000辆运钞车,而全国定点的专用运钞车生产企业就有34家,加上其他非法改装企业就将近100多家,淘汰兼并将使得专用运钞车龙头企业迪马股份将率先胜出。
逼空行情 激情上演
周线上看, 该股股改复牌后, 在6元附近横盘已久, 经过长时间的耐心洗盘, 将前期获利盘充分消化, 根据横有多长, 竖有多高, 该股中期有望回补12元的跳空缺口, 上升潜力巨大.日线上看, 该股近期走出振荡走高, 波段上升趋势明显, 并不断穿创出新高, 近几日更是连续放出大量, 主力后市拉高意图明显, 逼空行情将激情上演,可重点关注!
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