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广深铁路:第四线铁路成增长动力

  回顾06财年营运数据(至11月)后,我们微调06-07财年每股盈利预测。由于我们上调维修成本预测(此次3年维修周期预计于06财年结束),因此将06每股盈利预测下调5%。过去两个月,股价由4.0港元大涨至5.0港元以上,估值已不低,但目前H股交易在07财年每股盈利预测之21.2倍,而我们的06-08财年PEG比为0.7倍,仍具吸引力。

李慰民凯基证券

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