大盘几次冲击3000点,无论是上去了还是没有上去,最终都是下来了,这里有几个关键因素,第一就是银行股的估值开始引发争议,特别是工行的总市值超越花旗显然不被大多数机构认可,其次是管理层的压力,在两会期间的代表提议,使得管理层对股市有一个自然降温的实例。
全国的房地产政策恐有新的变化,房地产的调控政策有望从此前的打压政策莱抑制房地产的投机到采用增加供给的方法来抑制房地产价格的增长。此举对房地产市场有作重大的意义。今天的股市虽然是军工板块冲锋陷阵,但是整个房地产板块也是走在行情的前列,比如今天的招商地产涨停板,万科,海鸟发展,外高桥,甚至陆家嘴都大幅度的上涨,成为市场的风景线。目前,对房地产正面影响的因素不少,人民币升值的持续和流动性过甚问题的解决,对房地产的需求都不会小,而且在股市中的房地产股票都是乘数效应的体现,在具体政策没有明朗化之前,二级市场已经有了具体的反应,自啊大资金从金融股撤退之时,房地产股是否是一个新的投资机会,我们拭目以待。
伊力特是我国西北部最大的酿酒企业,区域知名度十分的了得,06年由于参股湘财证券计提了大量的亏损,从而05年的业绩巨亏,但是06年三季度业绩大幅度改观,全年大幅度扭亏成定局。在白酒行业中的上市公司中,伊力特总市值最低,市销率也最低,若今年摆脱经营上的困境进入良好发展期,以后市销率会更低;市盈率最低,预测06年~08年每股收益分别为0.21元、0.27元和0.33元,按07年35倍的市盈率,目标价9.45元,今天出现价格异动,买入正当时。
皖通高速(600012) 有望成为板块的领头羊:皖通高速(600012)是安徽省唯一的公路类上市公司,受益于中部崛起,公司所属五段公路均为我国公路交通主干和主枢纽中的重要部分,区域垄断优势明显。其中原计划2009年开通的宁淮高速,提前于2006底通车,将带来显著效益。预计06年每股收益0.5元以上,当前市盈率仅约16倍,远低于整个市场约38倍左右的市盈率,价值明显低估。从另一角度来比较,同属高速公路板块,并同时具有A股和H股,测算A/H,深高速为1.23,宁沪高速为1.15,而皖通高速仅1.06,同样具有较大上涨空间。同时,股改方案中,有收购大股东优良资产的承诺和大股东承诺减持价不低于8.28元,就兼具了近期市场火爆的“收购资产”题材,具备了爆发的条件。该股技术形态优势,至今仍然在5日10日20日均线上方运行,成交量得到充分的放大,机构资金介入的迹象相当的明显,7.6元附近介入较为理想。(益邦投资)
作者声明:在本机构、本人所知情的范围内,本机构、本人以及财产上的利害关系人与所述文章内容没有利害关系。本版文章纯属个人观点,仅供参考,文责自负。读者据此入市,风险自担。
|
·谢国忠:把股票分给百姓 |
·苏小和 |经济学家距政府太近很危险 |
·徐昌生 |是谁害了规划局长? |
·文贯中 |农民为什么比城里人穷? |
·王东京 |为保八争来吵去意义不大 |
·童大焕 |免费医疗是个乌托邦 |
·卢德之 |企业家正成长 没有被教坏 |
·郑风田 |全球化是金融危机罪魁祸首? |
·曹建海 |中国经济深陷高房价死局 |
·叶楚华 |中国敞开肚皮吃美国债没错 |
热点标签:杭萧钢构 蓝筹股 年报 内参 黑马 潜力股 个股 牛股 大盘 赚钱 庄家 操盘手 散户 板块 私募 利好 股评