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上港集团:整体上市打造全球集装箱第一港

  整体上市热点持续

  虽然春节长假后,市场外部环境极为动荡,但是整体上市概念依然是投资者关注的热点。东方航空(600115)、航天长峰(600855)等相关个股上周五均是强势涨停。资产注入、整体上市有利于上市公司做大做强,为上市公司带来实质性利好,因此整体上市概念的热度还将持续上升。

股改后整体上市第一股的上港集团(600018),以优异的成绩单表明,其绝对是不负投资者希望的超级蓝筹股。

  四大业务板块

  上港集团作为全球最大的综合性单体港口,在去年10月完成了整体上市,其标志性意义极为深远。公司拥有集装箱装卸、散杂货装卸、港口物流和港口服务四大业务板块,其中集装箱和港口物流,将随上海港国际航运中心的建设和地位的确立,成为公司最主要的利润增长点,带动公司业务量和盈利规模的持续增长。

  根据公司业绩快报,2006年上港集团完成集装箱吞吐量2171万标准箱,比上年增长20.1%,净增363万标准箱,绝对增量为历史最高;货物吞吐量首次突破3亿吨大关,完成3.03亿吨,比上年增长13.1%;外贸吞吐量完成1.92亿吨,比上年增长15.7%。2006年,洋山一期码头完成集装箱吞吐量323万标准箱,超额完成年度300万标准箱计划任务,日均达8849标准箱。

  打造全球集装箱第一港

  2007年是上港集团作为上市公司后的第一个完整运作年,为此集团确定2007年为加强管理年。为自身定出了更高的目标,上港集团2007年欲完成的集装箱吞吐量、主业收入和净利润将分别比2006年高出15.2%、22.9%和11.9%。

  装卸业务占上港集团主营业务收入的60%,最近3年,上港集团装卸业务收入平均增长速度保持在23%以上,而主营业务收入的平均增长速度为28%。按照目前发展趋势预测,2007年上海港集装箱吞吐量将会超过香港成为国际第二大集装箱港,到2010年,有望超过新加坡港成为全球集装箱第一港。

  预计未来5年,公司将发挥其腹地货源优势,实现散杂货吞吐量年均递增10%,集装箱吞吐量年均递增15%,至2010年突破3500万箱;预计2010年公司中转箱比例由目前的20%提高至40%;为保证总体净利率不低于10%的财务目标,公司计划持续提升外高桥港区腹地货箱的作业费率;公司通过运营6平方公里的港内保税区,通过当前物流业务的整合和进一步完善,在未来5年有望获得不低于30%的持续高速增长。

  攻防大战一触即发

  从周K线看,上港集团完成整体上市之后,股价一直处于不断攀升的过程当中,直到8元左右方才进入横盘整理的状态。不过尽管累计涨幅已经不小,但是该股仍旧表现出了超强的抗跌能量。在大盘剧烈调整的背景下,上港集团保持了良好的整体走势,一旦市场完成调整,该股必将继续填权。从日K线组合看来,该股近期极为抗跌,股价始终处于箱形整理,最近两个交易日,股价触及箱体底部随即企稳。而多条中短期均线呈现胶着形态,一场攻防大战一触即发。

(责任编辑:陈晓芬)
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