到底是谁决定今年春运火车票不涨价的呢?为什么一说不涨价大家就那么高兴呢?看起来为旅客着想,可是刺激客流量上升,黄牛党更猖獗,不知道有没有做过调查,今年的黄牛票价跟去年相比如何?
春运车票难买,说到底是运载力和客流量严重脱节的原因,在这种情况下用价格调节客流不是最简单、合理的做法么?曾有人说在cocktail party上,数学家和经济学家最寂寞,数学家是因为大家都不懂他说什么,经济学家是因为大家的想法都跟他相左,看来还是有一定道理的。
第一,50w或者更多作为租,短期内别指望会改变。
第二,鉴于铁路运力的时间分布不平衡,适当改变人们的时间偏好,以使人们偏好春节出行与平时出行无差异。但是文化层面所导致的偏好具有稳定性,所以只能外在的加大出行成本以降低偏好。
第三,实行配给制(实名制)。这种低效率的做法,短期会改善当前的状况。长期不妥。
第四,我不赞成兴建铁路,那样会使产能过剩 。通过对现有资源的优化配置(改善调度方案)以及通过技术层面的提高(提速),会解决春运问题。
我不反对票贩子,在紧缺状态下,他们优化了资源配置。我反对占有租的那个群体。
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