继长城、吉利之后,越来越多的民营车企有了赴港上市的冲动。重庆力帆集团董事长尹明善日前在参加“两会”期间对外透露,重庆力帆计划年内赴港上市,募资3亿-5亿元人民币,而选择香港的理由是:香港上市速度快,A股市场上市审批时间长,民营企业相对困难。
证券分析师告诉记者,民企在A股市场上市所需的条件和手续与国企一样,但是由于想上市公司太多,审批时间确实很长。而汽车业内人士认为,相对实力较弱的民企,国企上市受到的支持要更多一些。
重庆力帆香港IPO预期发行市盈率为8-14倍,募资约3亿-5亿元人民币,目前已经委聘了一家香港投资银行担任其赴港上市的保荐人。
由于力帆先期是将旗下的摩托车业务在香港上市,而摩托车竞争激烈,利润相对较低,业内并不看好。不过由于募资金额较少,所以上市问题应该不大。对于业内认为力帆用摩托车业务上市募资后用于扩大轿车生产一说,国泰君安证券分析师张欣认为不大可能,因为投资者会予以反对。
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