机构:国泰君安
铁道部19日透露,第六次全国铁路大提速已进入倒计时阶段,铁道部召开全国铁路电视电话会议,对提速相关的准备工作进行再动员和再部署,要求全路系统全力以赴将提速各项准备工作高质高效落实到位。同时上月结束的2007
年铁路工作会议上,铁道部明确表示将加速推进再融资,扩大股份制改革试点,推动大秦、广深、铁龙三家上市公司实现再融资,2007年铁路基本建设投资预计达2560亿元,新线铺轨2099公里,复线铺轨2347公里,电气化铁路投产2019公里。
高铁概念
铁道部表示,今年铁路部门将大力发展合资铁路,扩大合资建路规模和社会投资比例,新建铁路普遍实现投资主体多元化。紧固件产品是铁路建设的基础材料之一,随着高速铁路、电网改造等重大项目的大规模投入,国内紧固件产品的市场容量也将随之会有较大幅度的增长空间,晋亿实业作为全国规模最大的紧固件生产企业之一,未来市场非常广阔。
“十一五”期间,铁道部计划投入12500亿元人民币的巨额资金用于新建铁路项目,包括用约10000亿元资金采购和建设时速为200 -300公里的高速铁路机车和长达5457公里的高速铁路线。在05年已开工建设的京津、郑西、武广、石太、武合、福厦、广珠等11条设计时速200公里以上的客运专线中,晋亿实业06年4月参加了上述11条高速铁路客运专线扣件系统采购项目竞标,累计中标4个包件,项目合同金额约7.5亿元左右,目前公司已签订合同总金额为7.14亿元。值得关注的是,07年底京沪高铁将开始又一轮招标,仅京沪高铁1318公里即约需铁路扣件27亿元,市场容量将逐步放出。除京沪高铁外,尚有哈大、京汉等多条线路长度超过1000公里速度350km/h等级的高速铁路需要在2010年左右竣工。因此,此前高速铁路扣件系统竞标的成功,为公司参与后续京沪高铁等高速铁路项目的竞标奠定了较好的基础,并将为公司产品打开高端市场,进入高速增长的轨道,发展前景十分看好。
紧固件行业龙头
晋亿实业是全国规模最大的紧固件生产企业之一,紧固件产品包括螺栓、螺母、螺钉和精线等。05年公司生产紧固件17.03万吨,销量16.49万吨,在行业中处于领先地位。公司产品配套齐全,产品已形成通用紧固件系列,铁路系列、钢结构系列、公路系列、电力系列、汽车系列等各系列,产品规格大约2万多种,相当于全球紧固件规格总数的一半,已发展成为紧固件行业的“超级市?薄?/p>
公司在招股说明书中披露,此次上市计划募集资金86734.03万元,将全部投资于新建高强度异型和汽车专用紧固件项目,项目投资81981万元,建设期为20个月。项目达产后,可年产各类高强度异型紧固件8.8万吨,年产汽车专用紧固件1.32万吨。该项目计划在2008年完工,将大大提高公司在高档紧固件领域的竞争力,增加新的盈利亮点。
同时,公司表示,在未来两年内要继续做大做强业务,至2008年,紧固件产品的年销售收入到20亿人民币,继续保持公司在紧固件行业的领先地位,各类产品的综合市场占有率保持国内领先地位。
向上拉升在即
二级市场上,该股自2月27日、3月1日先后随大盘暴跌后,已封杀了下跌空间,在经过一段时间的横盘整理后,蓄势较为充分,有望借铁路概念进入高潮时,向上突破拉升,成为晋西车轴第二,值得重点关注。
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