外资第三方物流垄断沪上保税仓储业

　　外商投资的第三方物流企业正垄断着上海口岸保税仓储业务。记者昨日从上海海关获悉，今年前两个月，上海口岸第三方物流企业以保税仓储贸易形式进出口27.9亿美元，比去年同期增长96.5%。其中，外商投资企业进出口24.9亿美元，占口岸第三方物流企业保税仓储进出口总额近九成。

　　第三方物流是指由货物收发货人以外的专业企业承担的包括运输、仓储在内的物流业务。近年来，随着上海现代服务业的快速发展，物流业在上海日益兴盛。目前，全球最大的10家物流公司均已入驻上海。

　　据上海海关有关人士介绍，上海口岸外商投资物流企业呈现出独资比例高这一特点。今年前两个月从事保税仓储业务的75家外商投资第三方物流企业中，独资企业占85%以上，进出口总额占同期口岸外商投资第三方物流企业保税仓储的98.4%。

　　值得注意的是，沪上外商投资企业的平均业务规模远高于内资物流企业。数据显示，今年1-2月在上海口岸开展保税仓储业务的75家外商投资第三方物流企业，其平均进口额高达3000万美元。在进口额逾1000万美元的18家物流企业中，外商投资企业为13家，合计进口19.7亿美元，占前18家企业进口总额的93.8%。

　　而同期上海口岸从事保税仓储业务的57家国有和民营第三方物流企业，其平均进口额仅为392万美元，不到外商投资物流企业平均进口规模的1／7。

　　业内人士指出，外商投资企业参与第三方物流，一方面推动了该行业迅速发展，但也在一定程度制约了国内企业参与国际竞争的进程，进而影响了外贸增长方式转变和结构调整。更重要的是，这给国内物流供应链的安全埋下隐患。

　　如何增强国内第三方物流企业竞争力？该人士建议，物流企业应通过兼并重组形成集团化运作，增强自身实力。同时，引导鼓励国内企业与跨国制造企业开展多方位对接，主动参与国际物流外包业务，并且进一步完善物流产业政策，消除体制性束缚，加大对国内企业进入物流产业的扶持力度。