周五大盘探底回升,受到周四尾盘跳水影响,沪指盘中最低回落至3000点附近,随后受到蓝筹股的恢复性上涨带动,指数稳步收高。盘中的调整,再度成为新基金建仓的良机,市场的强势格局得到持续。
    投资亮点之一、低价地产龙头 价值遭遇低估
    公司旗下的三亚瑞海国际置业有限公司是海南省实力最雄厚的房地产企业之一,先后成功开发建设了“瑞海豪庭”、“瑞海购物公园”、“瑞海花园”;瑞海豪庭、瑞海花园一期紫荆园分别于2002年、2004年荣获“优质样板工程奖”;其中开发建设的“瑞海购物公园”项目总建筑面积约5万平米,规划由旅游娱乐城、旅游商业城、饮食文化街三部分组成,随着海南旅游业的持续红火和国内外游客量的逐年增加,其市场潜力非常巨大。而公司开发建设的“瑞海城市花园”则以“绿色+健康”为主题,营造热带都市田园休闲、度假生活社区,该花园占地面积10万平方米,地处三亚行政中心区,市场销售极其火爆,给公司带来丰厚的投资收益。2006年1-9月份,公司实现主营业务收入21,522万元,同比增长17.15%,净利润1,415.99万元,同比增长了73.91%,其中地产收入已经成为最重要的增长点。目前市场上主流地产股价格都在10元以下,而该股股价不到5元,遭遇严重低估。
    投资亮点之二、巨额欠款归还 业绩持续增长
    公司所经营的海南东线高速公路属国家重点建设项目,是中国第一条股份制高速公路和中国第一条热带海滨旅游高速公路,具有非常突出的地域垄断性。公司成立以来主要承担国家基础设施建设的重点工程——海南环岛东线高速公路的建设和管理,最大限度的分享着海南经济特区高速发展的无限商机。近期,海南省人民政府召开了省长办公会议,依据会议精神,公司第一大股东海南省交通厅以现金方式归还公司以现金方式一次性偿还近6亿元占款。同时,公司与海南省交通厅签订了海南环岛公路东线右幅及左幅的建设项目投资及补偿合同补充协议,补偿基数分别为1.15亿元和6032万元,每年将为公司增加投资收益651万元,而已投资于左幅东线高速公路项目的3.81亿元,海南省交通厅拟定以现金方式归还公司。可以预见,随着大股东近6亿元的欠款的归还,公司的经营也将变得更为稳健,更将进一步保持业绩的持续增长。
    投资亮点之三、投资港口建设 打造南方良港
    公司还和三亚市政府签订合同,总投资3亿元开发建设三亚市六道湾渔巷项目,三亚六道湾中心渔港是天然良港,有良好的水域条件,是三亚市规划建设的唯一专用中心渔港。而公司表示,三亚六道湾渔港项目是公司目前继东线高速公路外最大的投资项目,该项目于2006年1月25日开工建设。据悉,该工程一期项目建设总规模为卸港量10万吨,远期卸量为30万吨。一期工程建设码头项目投资金额约为19818万元人民币,三亚市政府以码头相邻、相近的1平方公里综合用地按程序出让的地租收益给予公司作为投资补偿;同时授予公司码头50年的经营管理权、收益权、担保权和抵押权。随着公司6亿欠款的归还,为公司的港口建设带来丰厚的现金支持。一旦港口投入使用,无疑将成为公司又一个暴利点,相对于南方重要的港口,4元股价显然是存在低估的。
    投资亮点之四、涨停向上突破 后市再续新高
    从二级市场走势来看,受到近期市场暴炒低价股的影响,该股从2元多一路上涨,目前股价已经达到4.87元,但仍然处于市场低价股行列。基本面的快速转好,成为股价不断向上突破的内在原因。绝对价位的优势,使得该股已经成为场内新基金建仓的重点对象之一。近期该股连续收出五连阳,并在周五放量涨停,加速上攻的欲望十分强烈。随着上升空间的逐渐打开,在业绩持续增长的预期之下,该股后市有望再创新高,可逢低关注。
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