中国国航：携手奥运 再创辉煌

　　2004年8月4日,国航与北京奥组委签约,正式成为北京2008年奥运会航空客运合作伙伴。为充分满足未来奥运需求，展示中国航空运输企业的最高服务水准，实现国航奥运赞助收益最大化，国航于2004年10月成立了国航奥运工作委员会，全面启动奥运相关各项工作。

　　日前，就国航奥运工作的进展，中国国际航空公司奥运工作委员会秘书长张春枝进行了解答。

　　张春枝说中国国际航空公司正厉兵秣马，全心全力地为北京2008年奥运会的航空客运做着全新的准备。国航和奥运之间的缘分由来已久，国航亲眼见证中国奥运史上很多辉煌的时刻。。

　　在国航奥运工作开展情况方便，张春枝说，“安全、服务、效益”是国航最为关注的。所有的工作也围绕这几个方面展开，具体的工作主要是如下几个方面：

　　一，员工激励

　　首先是教育员工热爱工作岗位， 在国航现有的七大分公司，三大基地，145个营业点，宣传奥运精神和理念，同时编写培训教材，在公司网站上开辟奥运专栏，也曾经面向全公司征集国航奥运口号。

　　国航认为，一线员工是企业的形象代言人，为提高员工素质，国航开展了一系列活动，为员工灌输服务奥运的意识。

　　以英语学习为例，为了更好地实现 “放心、顺心、舒心，动心”服务，在日后的工作中为大量的国外来京旅客提供英语甚至是其他语种的服务，达到“服务奥运”的目的，国航奥工委启动了奥运英语的培训工程。希望通过这次练兵，进一步提升国航员工尤其是服务一线员工的英语水平，为08年奥运会期间来自世界各地的朋友做好服务，当好东道主。同时，还有“我爱奥运演讲赛”、“弘扬奥运精神，服务二○○八”主题征文、“奥运绿化万里行”植树等活动。

　　二，品牌提升

　　中国国航是中国唯一载国旗飞行的航空公司，是北京二00八奥运会唯一航空客运合作伙伴。

　　作为国航奥运品牌战略的内容之一，国航新一代737-800飞机，首次喷绘上中国二00八北京奥运会吉祥物“福娃”卡通形象，采用律动式排列，机身两侧每侧五个福娃，生动活泼，他们分别代表不同的体育项目，与机身尾部红色的“北京2008”字样交相呼应。在上海、成都、杭州、重庆、呼和浩特、广州、青岛、沈阳八个城市的首飞活动中，共承运旅客2027人次，收入为1,583,202元，客座率为84%，高于各条航线同期航班的平均客座率15%以上。整体效果简洁、明快！与此同时，中国国航还专门制作了“奥运吉祥号”纪念邮票和纪念封、“奥运吉祥号”可口可乐纪念等礼品。

　　凡是有国航凤凰徽标的地方，都陆续换上北京2008年奥运合作伙伴的整体标识。大到飞机机身、办事处和售票处门脸、值机柜台、摆渡车、户外广告等；小到胸牌、纪念品、名片，信纸等，只为了让奥运意识根植到国航每一位员工心里。

　　2006年世界品牌大会发布了2005年《中国500最具价值品牌》排行榜。中国国际航空股份有限公司排名第32位，品牌价值188.96亿元，位列中国民航第一。

　　三，效益提升

　　2007年国航将全面启动奥运战略营销，利用奥运平台加深与合作伙伴间的了解，增强与合作伙伴间的业务合作，进一步为广大旅客提供全方位的服务。

　　目前，国航与威士国际组织（VISA）、中国移动、中国银行、通用电器、柯达、联想集团、松下电器、中石油、大众汽车、强生、中国银行、中国网通、伊利等国际奥委会和北京奥组委的合作伙伴、赞助商建立了业务合作关系；

　　据媒体的报道，国航2006年全年的主营业务收入实现470亿元，上升17.28％。期内，净利润为31.91亿元，较2005年增长86.71％。

　　张春枝介绍，奥运战略营销还包括推出“奥运套票”，据可靠数据显示2008年8月比赛期间预计来北京旅客将达260-270万，其中国际旅客就占到55万。由于该公司获主办单位分配部分赛事门票，因此将推出包括赛事门票、酒店住宿等服务的套票去吸引更多的旅客以加速业务增长。

　　并且，国航在北京奥运大厦设立了国航客票销售服务中心，为奥委会官员和运动员提供一条龙服务。

　　四，服务保障

　　据悉，国航不断大幅增加飞机数量，加大投入，每年以20架飞机，50名飞行员的速度递增。在客户服务方便，国航连续三年在全国旅客话民航活动中荣获“最佳服务奖”，成为主流旅客最认可的航空公司。

　　而国家对航空业的支持和自身的不断努力也为国航的进一步发展提供有力保障。

　　T3助阵 共迎2008奥运会

　　日后，以北京为基地的国航所有国内国际航班，都将在首都机场3号航站楼（以下简称“T3”）内运营。

　　在今年年底投入使用后，现有的这种航空公司运营模式将做重大调整。根据首都机场方面出台的初步方案，海航将迁入T1内；南航和东航的所有国内、国际航班，将随同法航等一小部分外国航空公司迁入T2；此外，一大部分国际航空公司航班也迁入T3。

　　据了解，T3航站楼工程是国内第一个国际枢纽机场，为满足2008年奥运会需要，建筑面积约90.2万平方米，拥有6800个停车位。工程于2004年8月7日动工建设，将于今年6月竣工，今年年底投入运营。

　　国航加入“星空联盟” 向国际化迈重要一步

　　2006年5月，国航成为国际三大航空联盟之一的星空联盟的“准会员”。2007年，国航将“转正”成为正式会员。

　　据星空联盟披露的数据，国航正式加入后，星空联盟的20个成员航空公司可在全球912个城市提供航空服务。业内人士称，这标志着中国航空业向进一步国际化又迈出了重要一步。

　　根据媒体报道，“星空联盟”是世界上最大的航空联盟，成立于1997年。在中国的航空公司加入联盟之前，其成员包括加拿大航空、新西兰航空、德国汉莎等15家全球知名航空公司，这些航空公司共同在世界上133国家构建了一个庞大的网络，在全球的航点达700多个。

　　在被媒体记者问及国航认为目前最大的困难的时候，中国国际航空公司奥运工作委员会秘书长张春枝坦诚的介绍说，首先是航权问题，在我国，航班计划是受国家统一管理的，目前，任何一家航空公司要增加航班都要上报审批。因此，航空班次也在一定程度上受到了限制。此外，2008奥运期间的旅客集中迎送对国航也是一个新的挑战。

　　张春枝还介绍了国航客运方面的一些情况，目前国航通航27个国家和地区，通航点达到130个左右。实现了通程登记，一票抵达目的地，真正实现了与国际接轨。据悉，国航在2008奥运的包机项目中享受绝对的优先权。

　　国航，必将伴随着北京2008奥运一起腾飞，飞得更高、更快，更强。