由于市场担心英国与伊朗紧张局势升级可能导致油价飙升,国际原油期货价格近日再度走高。受此影响,航空板块昨日纷纷受挫,东方航空(600115)、上海航空(600591)、海南航空(600221)昨日的跌幅都超过了5%。
截至昨天下午3点,纽约商业期货交易所(NYMEX)5月份交割轻质原油报64.72美元/桶,上涨1.79美元,涨幅达2.84%。 而国际油价已经连续第七个交易日上涨。
受此消息刺激,航空板块昨日均有不同程度下跌。其中海航下跌6.63%至5.63元,上航下跌5.53%至5.13元,东航下跌5.35%至4.95元,国航跌幅最小,微挫0.62%报收8.03元。
航油成本已经成为航空公司最重要的成本支出。中信证券分析师马晓立表示,根据其对2006年整体情况的测算,油价每上涨100元,东航将会减少净利润2.2亿元,南航减少2.5亿元,国航减少1.8亿元。而国航公布的2006年年报显示,虽然燃油价格在去年下半年回落,但燃油消耗量增加及燃油价格上涨仍使国航的经营费用较2005年增加21.72%,达到390亿元。中信建投的航空分析师李磊指出,去年国际和国内航油均价上涨了20%左右,而燃油附加费只能冲抵60%左右的油价涨幅。
不过航空公司对于油价的预期较为平稳。东航董秘罗祝平昨日接受上海证券报采访时表示,预计2007年航油价格仍将维持高位,但不会超过2006年的水平。而国航董事长李家祥(李家祥新闻,李家祥说吧)也于近日表示,2007年尽管航油价格带来的成本压力依然巨大,但中国经济持续发展,将带动国航业务快速增长。北京奥运会即将来临,国航作为北京奥运会航空客运合作伙伴,将会很好地抓住这一良机。
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