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中华商务网讯:
当前市场评述:
上周国际市场因英国与伊朗就伊朗扣留英国海军士兵的问题相持不下,引发市场对供应的担忧。自3月23日以来,原油期货价格已经攀升逾7个百分点。周二价格一度于盘后交易中攀升逾5美元,至68美元/桶以上水平,周四纽交所5月原油期货市场收盘价格涨至66.03美元/桶。
虽然国际油价近日大幅攀升,但国内市场却波动不大。因上周已到月末,部分公司销售欠量,因此没有上调价格的意图。反而有少数单位因促量而降价销售。另外,从2007年3月22日零时起中石油汽柴油出厂价、调拨价下调100元/吨,炼厂交大区公司的90#汽油、0#柴油出厂(结算)价在原来基础上各自下调100元/吨。另外,中石油大区销售公司对省公司的90#汽油、0#柴油调拨(结算)价也分别同步下调100元/吨。这使得中油销售公司进货成本降低,市场竞争力增强,用户对此观望心态较重。再有,上上周末中油在部分地区降低零售价格,此举引领国内零售市场竞争加剧。山西、北京、广东、广西等地两集团相继下调零售价。中石化在安徽等地对汽油价格执行加剂加价和不加剂不加价的两种价格。湖南、云南等地两集团展开 “点对点”价格竞争。云南中油实行汽柴油搭配。安徽中石化实行差别化营销。主要原因,一是与年初占领市场份额有关,二是与年初部分销售公司欠销售进度有关,三是与市场开放有关。受此打压,市场观望情绪挥之不去。主营单位销售缓慢,甚至部分单位销售任务难以完成。
从市场需求情况来看,总体表现平稳,并小于人们的预期。但由于大部分地区气温回升,农渔业生产、基建工程、交通运输等逐渐繁忙,柴油需求也随着气温的回升而逐渐上升,尤其是山西、河北、山东等省在两会以后部分达标的煤矿和矿山陆续恢复生产,市场成交逐步增加。从柴油资源来看,多数地区柴油资源相对充足,东北、西北、华北等地区尚有负号柴油库存急于出库,华东、华南地区非标油较为活跃,争夺市场份额。中石化各炼厂柴油库存较高,湖南、湖北、江西等水运地区0#柴油有压船涨库现象。中油华南地区库存宽裕,北油南下压力较大。但是,就全国多数地区而言,随着春季需求的启动,柴油库存已有下降的趋势。上周,陕北地炼柴油库存不高,柴油出厂价稳定,沿海地区柴油库存有所下降。汽油供不应求的形势正在逐步分化:华北、华东等经济发达地区仍汽油紧张,如北京、湖南等地出现97#汽油紧张,部分地区接近脱销,湖北地区93#、90#汽油紧张,但部分地区汽油紧张形势有所缓解,安徽地区中石化乙醇汽油多,为促进汽油销售,实行加剂加价和不加剂不加价两种选择,云南中油90#、93#汽油库存充足,部分油库出现压槽现象,湖南地区90#汽油紧张缓解,价格小幅回落。
后期市场预测:
当前国际市场扑朔迷离,伊朗问题如果继续升温,国际油价有可能继续攀升。这给国内市场带来强有力的支撑。四月中旬左右大部分地区农业生产及沿海渔业生产都将进入繁忙季节,市场将进入柴油需求旺季。而目前大范围的炼厂检修正在行进或即将进入检修,汇丰石化、安邦石化,海科石化、长城等地炼也在检修中,蓝星化工即将进入检修。同时,在国际油价大幅上扬的情况下,炼油加工企业面临高成本、高风险压力,特别是中油本月下调炼厂出厂价,使得生产企业积极性回落,为此大幅增产的可能性不大。后期资源投放将面临减少。因此预计后期市场价格仍将呈稳定坚挺格局,如果国际油价继续上扬,两大公司有可能借势上推油价。
制作:中华商务网
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