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锦江投资(600650)是严重低估的券商概念股

  公司现持有国泰君安证券股份约6200万股

  截止2006年底公司持有国泰君安证券股份有限公司4765万股,占其公司股本(470870万股)1%;持有国泰君安投资管理股份有限公司484万股,占其公司股本1.29%。

根据华茂股份(13.07,1.19,10.02%)和大众交通(13.62,0.38,2.87%)公布的信息,国泰君安证券股份有限公司原股东有权按10:2的比例配股,配股价仅1.08元,相对于东方证券10多元、海通证券13.1元的增资扩股价,显得非常优惠。我们推算,原股份+配股+超额认购股,公司现持有约6200万股国泰君证券股份。

  国泰君安证券股份公司可能于07年底在A股上市

  国泰君安证券股份公司连续3年盈利,06年实际盈利22.9亿元,07年一季度投资部已完成全年任务,预计07年利润超预期,每股收益0.50元以上。

  该公司正争取07年内在A股上市,年内若上市成功,预计上市后估值可达07年EPS的30倍即15元,若牛市持续至09年,估值可能更高。

  估值基准水涨船高,提升公司估值至19.13元,维持推荐评级

  截止4月9日A市场同比汽车服务公司的平均动态PE为40.4倍,我们认为公司汽车服务板块07PE不应低于30倍,该板块业务06-08年分别贡献EPS0.263元、0.307元、0.359元(暂维持),该板块业务价值为9.2元。

  截止4月9日A市场同比现代物流公司的平均动态PE为37.4倍,我们认为公司现代物流板块07PE不应低于35倍,该板块业务06-08年分别贡献EPS0.20元、0.28元、0.36元(暂维持),该板块业务价值为为9.8元。

  公司两业务板块价值合计为19元,07年特殊收益带来的现金流价值每股0.13元(调低0.06元,原因是公司持有的国泰君安股份07年处禁售期,浮盈于08年末才能兑现),公司07年目标价为19.13元。以上估值不考虑1132亩项目占地重估价值和至少13.4亿元无形资产价值重估,目前14.62元的现价距离07年目标位有30.85%的折让,维持推荐评级。

  与华茂股份和大众股份比,公司估值明显偏低,公告后市场可能将股价炒至21元

  大众股份、华茂股份分别从事城市公交业和纺织业,基本面一般,06年EPS分别为0.282元、0.161元,但估值水平较高,06PE分别为47倍、76倍,主要原因是两者都是券商概念股,他们持有的国泰君安证券股份公司股份数量前者为11912万股、后者为7942万股,两公司分别于07年3月30日和07年4月9日公告称分别获得2382万、1588万股配股,大众还超额认购了1150万股。07年以来两股市场表现亮丽,累计涨幅分别为88%、146%,自公告配股或超额认购后,前者当天涨7.38%,后者自公告以来累计涨34.6%。锦江投资(15.63,1.01,6.91%)持有的国泰君安证券股份虽少一些,但基本面明显好于大众和华茂,07年以来累计涨幅仅72.8%,近期券商概念股炙热,假设国泰君安07年成功上市,08年末公司全部出尽持有的国泰君安股份,公司每股现金流价值至少增加2.6元,预计公司发出类似公告后,不排除市场炒作该股的可能。唐建华国信证券

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